三星自動駕駛汽車開進谷歌「模擬小鎮」展開試驗
騰訊科技訊 谷歌研發自動駕駛汽車的兄弟公司Waymo，之前在加州建造了一個「模擬城市」，用於自動駕駛汽車的測試。據外媒最新消息，這個模擬城市迎來了一個新人：三星電子的自動駕駛汽車測試團隊。
和競爭對手優步（Uber）一樣，Waymo已經在美國多座城市測試自動駕駛汽車，包括亞利桑那州的鳳凰城。而在美國加州東部的一個地區，谷歌和Waymo利用了一座廢棄的空軍基地，建設一座完全封閉的模擬城市，專門測試無人車。
據美國科技新聞網站CNET報道，當地政府的相關人士證實，三星電子已經進入這座模擬城市測試自動駕駛汽車。三星是否獲得了合作夥伴谷歌的特別幫助，才得意進入這一測試基地，尚不得而知。
三星和谷歌是安卓陣營的緊密合作夥伴。不過在自動駕駛汽車領域，三星和Waymo則屬於競爭對手。
Waymo的上述測試基地名為「城堡」。據報道，上述的空軍基地已經在1990年代關閉，後來谷歌租賃了大片土地，建設了一座模擬城市，這裡鋪設了鐵軌，設置了虛假植物，模擬設置了各種速度的道路以及十字路口。
在這座模擬城市中，Waymo可以進行更高效率的自動駕駛汽車測試，尤其是未來在城區複雜環境下，自動駕駛系統是否能夠快速應變，實現安全的客運服務。
據悉，這座基地未來將不僅僅成為Waymo公司的自有基地，當地政府將會進行擴建，打造「加州汽車科技測試開發和製造園區」，佔地面積更大，將容納準備在自動駕駛汽車領域發展的各類型公司。
在自動駕駛領域，三星電子已經屬於遲到者。去年，三星公司才在韓國本土和美國加州獲得了在公共道路上試驗自動駕駛汽車的許可，目前其技術研發處於怎樣的水平，尚不得而知。
和Waymo、蘋果的模式類似，三星並不准備推出自動駕駛汽車整車，而是研發專用的硬體和軟體，並整合到外部汽車公司的產品中。
十多年前，三星集團曾經進入汽車領域，註冊了三星汽車公司，但是三星的汽車業務並未發展壯大，金融危機之後轉讓資產，退出了汽車行業。
不過，特斯拉的成功使得全世界掀起了研發電動車和自動駕駛汽車的浪潮，三星電子不願意錯失這一輪商機。此前，三星電子斥資80億美元，收購了美國音頻產品和汽車零部件製造商哈曼國際公司，被認為是在汽車領域的一次布局。
在一月初的美國拉斯維加斯國際消費電子展上，三星電子對外發布了自動駕駛平台，名為「DRVLINE」。和Waymo等公司不同，三星希望採取平台模式，兼容外部公司的自動駕駛硬體或者軟體功能。這也從某個側面證明，三星在自動駕駛領域的技術實力並不夠強大。
在美國，Waymo正在準備推出自動駕駛汽車的商用客運服務，地點是亞利桑那州的鳳凰城，優步、Lyft等公司也已經在進行無人計程車的長期試驗，技術成熟之後也將商用。（綜合/晨曦）
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