為何直升機失事無法跳傘？原來那更危險！

為何直升機失事無法跳傘？原來那更危險！

首先直升機在失去動力的時候旋翼仍然在自旋，飛機升力不足迅速下降，人在這時候要保正平穩的跳出機艙還不會被翼打到那需要多好的身手才能辦到啊。

所以直升機通常都不會跳傘逃命，只要飛機在一定的高度上直升機是可以通過自旋飛行相對粗暴的落地。

但自旋飛行對駕駛員的技術要求很高，需要通過系統的訓練來掌握。

所以千萬不要在直升機下落時跳傘！還是在起飛前多檢查保證安全的飛行最好！

有跳傘機構的直升機，卡50/52，但是太複雜了，越是複雜的機構，可靠性越低，尤其是在千鈞一髮的時候！頭頂是飛舞的旋翼，想想都不寒而慄

另外說一下，自轉著陸在國外是拿證前的必考科目。國內一般也會訓練自轉下滑過程。單純的發動機停車，完全沒必要跳傘。

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