上街總被人小瞧,買得起這些車的人,車庫裡說不定停著BBA
同樣的價格挑大的,就好像買蘋果一樣,其實不少人買車也是這樣想的,所以國內的不少車都選擇加長車身,車大看上去大氣,坐車也舒服。假如有20萬的預算,一次性付清,你會選擇微型車還是B級車?多數人的回答都是選擇B級車,假如只有5萬的預算呢?二選一,只能選擇微型車了,如果20萬的預算買微型車,你會考慮嗎?很多人都不會考慮,原因就是一樣的價格選大的。其實街頭有些車型是B級車的價格,微型車的尺寸,看上去和奇瑞QQ差不多大,甚至比QQ還小,開在街頭總被人小瞧。
先說菲亞特500系,排量並不大,1.4升自然吸氣,6檔手自一體,有4個座位,別看個頭小,起售價20萬出頭,車長3547mm,比奇瑞QQ還小,但是售價卻能買好多輛奇瑞QQ。
不少人說,這車20萬出頭,高配和頂配的價格能買一輛很不錯的B級車了,為什麼要選這車?其實這車和豐田埃爾法保姆車有共性,買這車的人家裡不止一輛車,說不定家裡根本沒有B級車,都是BBA百萬級,甚至勞斯萊斯。
賓士Smart,參考價12.5萬到20萬出頭,排量也小,新款才0.9,老款1.0,馬力也不大,基本在70-90馬力之間,車長才2695mm,比奇瑞QQ小多了,買這車的人家裡通常也不止一輛車,說不定車庫裡停著SUV和越野車以及超跑呢。
像這輛巴博斯改裝的Smart價格就更貴了,別看小,真的比一般的B級車還貴,街頭不容易見到,油箱蓋還有B字車標。
阿斯頓馬丁Cygnet,先說基本款,基本款售價32-42萬不等,這一輛是限量特別版,二手車售價122.7萬,小數點沒錯,是122.7萬,不是12.27萬,擁有這車的人家裡可能有阿斯頓馬丁one77,就算沒有one77,願意花三四十萬買微型車的人,家裡都不差錢,不過話又說回來,開在大街上,又有多少人知道呢?
如果單純看外形尺寸,阿斯頓馬丁Cygent和這輛電動車差不多,但是看車不能單一看大小,要綜合看。
國內有不少微型車,看上去的確不搶眼,突然想起來以前有人開國產寶馬X1,說開高爾夫R的是爛車,所以看一輛車要綜合看,看大小、看品牌、看保有量、看底盤高低、看輪胎寬度、看漆面等。


※年產量不超15輛,比保時捷918還貴,國內僅此一輛,平時在展廳
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