此國修路需要3個億，毛主席說就給上5個億吧，中國卻一點也不虧

要問如今和中國關係最好的國家，非巴基斯坦莫屬，兩國關係好到什麼程度呢？用官方話說，那就是「全天候戰略合作夥伴」，民間則親切的稱之為「巴鐵」。具體表現在這些方面：在巴基斯坦的法律中，有一條叫「破壞中巴友誼罪」，最高可判終身監禁，這在世界上是絕無僅有的；同時在巴基斯坦民間有句名言：寧舍金子，不舍中巴友誼。

據說巴基斯坦是中國人的天堂，中國人可免費參觀旅遊，能得到最全力的保護，巴基斯坦最大的公園，只對中國人免費開放，還據說，在巴有兩種場所，一種是不準外國人進入區域，一種是持中國護照的VIP通道。當然小編沒有去過巴基斯坦，以上兩個據說是聽別人說的，具體情況如何，歡迎去過的朋友描述一二。

中巴友誼為什麼如此的鐵，還要從老一輩的領導人說起。巴基斯坦於1947年建國，因為一些歷史問題，一直和印度有矛盾。新中國成立後，巴基斯坦也很快和中國建交，上世紀50年代，受到美國的拉攏，倒向了美國，而中國表現出了很大的理解和寬容，並沒有指責巴基斯坦。到了60年代，在毛主席等領導人大力推動下，中國兩國關係得到了進一步發展。

1965年第二次印巴戰爭爆發，這一次美國完全拋棄了巴基斯坦，明面上兩不相幫，背地裡卻支持印度，為印度提供了大量的武器，巴基斯坦處境及其被動，在關鍵時刻中國挺身而出，積極準備軍事干預，並從現役的部隊中撥出一部分坦克提供給巴方，印度擔心中國介入印巴衝突，很快按照中國的要求撤走在邊界的軍隊，並拆毀了工事。

兩方停火後，巴基斯坦總統派人來到中國表示感謝，並試探性的提出希望中國幫助他們沿著當年的絲綢之路修建一條公路，這條公路對巴基斯坦有著非常重大的意義，但是該地區高海拔、地形非常複雜，修路難度很大。毛主席和周總理從各方面考慮後，還是同意了中巴攜手共同修路，中巴各自負責各自境內的路段，中方為巴方提供援助，1966年正式開始施工。兩年後中國境內的公路完工，而巴基斯坦才修了25公里。

巴基斯坦無法獨自完成修路，此時他們向中國提出希望中國的隊伍能進入巴境內幫助他們修路。周總理了解到，要繼續援建中巴公路，至少需要三個億，這在當時可不是個小數目，他向毛主席做了彙報，毛主席說：這是巴基斯坦兄弟需要我們的時候，就給他五個億吧。同年，中國的萬人修路隊伍進入巴基斯坦境內幫他們修路。

1978年中巴公路終於全線貫通，在此期間他們克服了難以想像的困難，付出了巨大的犧牲，共有135名修路工人犧牲在工地上。從此以後兩國關係不斷加深，經過幾十年的發展，終於形成了如今的老鐵關係。

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