能否再續蘇系坦克昔日的輝煌，俄羅斯T-14 「阿瑪塔」主戰坦克

軍情 01-30

T-14主戰坦克是俄羅斯口中的世界首款第四代主戰坦克，T-14被視作包含諸多關鍵新技術的全新作戰平台。但從俄羅斯坦克發展的脈絡，以及目前公布圖片中的細節來看，T-14堪稱擺脫傳統、開拓創新的全新俄制坦克。

T-14主戰坦克是俄羅斯口中的世界首款第四代主戰坦克

T-14被視作包含諸多關鍵新技術的全新作戰平台

從目前公布圖片中的細節來看，T-14堪稱擺脫傳統、開拓創新的全新俄制坦克

從最新公布的圖片看來，T-14採用的2A82-1M型火炮與傳統的2A46至少在結構上存在很大不同。從外觀上看，2A82-1M與2A46的最大不同就是去除了炮管中部的抽煙裝置，而對於諸如身管長度這類關鍵數據，僅從通過圖片的大致對比基本可以斷定2A82-1M採用的仍是48倍的125毫米炮管。這就意味著，儘管2A82-1M在俄羅斯的坦克炮發展族譜中是優於2A46的新一代產品，但這兩者在結構上恐怕並無過大區別

T-14採用的2A82-1M型火炮與傳統的2A46至少在結構上存在很大不同

2A82-1M與2A46的最大不同就是去除了炮管中部的抽煙裝置

在以往的歷次防務展上，俄制坦克一直都是最活躍的坦克裝備，加速從斜坡上飛起並開炮一直是他們的保留節目，但即便如此，其未達到1500馬力的動力裝置卻始終使俄制坦克被斥為動力不足的典範。事實上，即使對於俄羅斯這種世界級的坦克大國，從頭研發一款坦克動力裝置也絕對不是件容易的事情，其柴油動力裝置始終在B2系列發動機的基礎上修修補補，而始自T-64的燃氣輪機嘗試，也完全能用多災多難來形容。隨著T-80U的回歸柴油機，俄羅斯似乎認識到了以其技術力量以及實際需求，柴油機是最合適的坦克動力裝置，而在劃時代的T-14主站坦克上，俄羅斯終於拋棄了死抱了幾十年的B2系列柴油機，研發裝備了全新的A-85-3A型12缸X型渦輪增壓柴油機。這款柴油機不僅功率達到了1500馬力，還具備在不改變結構的情況下，進一步增壓到2000馬力的潛力。

在T-14主站坦克上，俄羅斯研發了全新的A-85-3A型12缸X型渦輪增壓柴油機

這款柴油機不僅功率達到了1500馬力，該發動機有增壓到2000馬力的潛力

T-14是俄羅斯首次採用X型布局的柴油機，技術的大跨步所帶來的風險非常大

閱兵綵排期間，T-14坦克曾一度出現因為發動機熄火的尷尬局面

作為第一款所謂的四代主戰坦克，T-14作為自蘇聯解體之後，俄羅斯坦克技術的最高水準作。它在俄羅斯的武器裝備中的地位是非凡的。首先它是第一款完全由俄羅斯自行開發出底盤等部件的主戰坦克。它的先輩無論是T-95還是T90，都是在已有的T-80和T-72上改進而來的。它的火力和機動性相較於在俄軍中所以現役坦克都有著極大的提高。而且它摒棄了原先堆疊裝甲的做法，採用了以更加靈活的主動防禦系統作為主要防護手段，化解了「高機動」和「高防護」這兩個逆否命題，著實讓人開了眼界。而採用X型結構的發動機，這在世界上所有俄系主戰坦克上尚屬首次。T-14同老式坦克的最大區別，便是其信息化程度。在T-14坦克上裝備了原本用於殲擊機的有源相控陣雷達和感測器陣列。搭配高性能全軍通用高速數據鏈，這會讓T-14更加適應未來的信息化、體系化戰爭。T-14的信息化程度就連美軍現役的M1A2SEP主戰坦克也難以達到。