為佔領緬甸，日本用累累白骨鋪成這條死亡之路，10幾萬人在此喪命

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道，它的建成可以大大提供載重能力，速度也比平常的車要快。每個國家建鐵路都是希望能加快經濟發展，但是世上卻有這麼一條鐵路，它不為經濟，是第二次世界大戰日本修建的，只為佔領緬甸。

這條鐵路叫泰緬鐵路，是一條世界聞名的「死亡公路」。泰緬邊境熱帶雨林區地形險峻，氣候惡劣。日軍用刺刀逼迫戰俘和勞工日夜施工，而糧食和飲水卻供應不上。工地上出現了各種傳染病，但由於沒人管，大批戰俘和勞工死在工地和路邊。

泰緬鐵路原計劃6年才能完成，但在日軍的刺刀逼迫下，該鐵路15個月內就竣工了，這條路是勞工和戰俘們用命拼出來的。

一名倖存的戰俘都不敢回憶那段時間，他看著同伴一個接一個倒下，整個工地屍橫遍野，慘不忍睹。

死亡鐵路是第二次世界大戰中日本侵略軍野蠻罪行的見證，全長約415公里的鐵路，平均每修築1公里，就有幾百人付出寶貴的生命。

這條鐵路約有6.2萬名英國、荷蘭、澳大利亞、加拿大等國盟軍戰俘，剩下的30幾萬勞工有泰國人、緬甸人、馬來西亞、印尼人。據不完全統計，這條鐵路是10幾萬人的性命修築而成，用累累白骨鋪成的死亡之路。

後來當地人為了告慰和緬懷這些在此犧牲的亡靈，在鐵路一側的崖洞內修建了一處洞中寺廟。

鐵路兩旁綠樹成蔭，遠處天高雲淡，像極了泰國電影里小清新的場景，但是這裡的故事太沉重了。

如今的死亡鐵路已成了知名景點，行走在懸崖邊的鐵路上仍然讓人戰戰兢兢。近年來，緬甸在不斷修復二戰期間著名的「死亡鐵路」，以期吸引更多海外遊客。

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