日本的航母真的需要改造？
日本的航母真的需要改造?
橋本隆則/文
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今年的3月末開始，日本航空自衛隊將把從美國進口的F-35A隱形戰機共42架布置在三澤基地。這種戰機目前是美國最先進的戰機，聚集了美國各種高科技技術。不僅有雷達也很難捕捉到的隱形技術，還有飛行員的就是 F-35的頭盔顯示系統(HMDS),可向飛行員顯示受控於頭部符號信息,也就是說飛行員的視線決定了顯示內容。
與美國海軍過去8年一直被吃冷飯一樣，在國際的軍事預算中，每個軍種都喜歡自己獲得更多的預算。航空自衛隊的預算就是F-35A隱形戰機，幾乎吃掉日本近年大部預算。半島危機以後，陸上自衛隊也是獲得陸基宙斯盾系統2套，與現有的愛國者導彈配合使用。海上自衛隊除了按部就班地建造愛宕級戰艦以外，沒有新的亮點，但想分得預算一杯羹，這就有了「出雲號」的這個時機要改造的消息。
按照日本各大報紙的說法，「出雲號」的改造內容是需要更換高強度甲板，以及對應F-35B隱形戰機引擎噴出的高溫。但實際上「出雲號」現在已經可以起飛超過魚鷹戰機重量10倍的飛機，而且據熟知內部的人士透露，「出雲號」的甲板已經是經過高溫耐熱處理，也就是所謂的「改造」或許不會進行，只要日本政府認可，一聲令下就可以使用，這次的所謂「改造」預算只不過是為了彌補之前建造時膨脹的造價。當然有人說，「出雲號」「加賀號」還沒有經過試驗驗證，「出雲號」現在幾乎已經走遍整個世界，在外洋的訓練情況誰也不知道。
「出雲號」已經證明作為航母使用沒有問題。但在具體運用時還要考慮諸多的問題。首先就是航母的飛機駕駛員的問題。航母需要的飛機是隱形戰機F-35B，雖然飛機是由計算機控制，據說沒有駕駛過飛機的人也可以輕鬆駕駛。但是，在航母上的飛機，應該是屬於海上自衛隊的駕駛員。目前日本隱形飛機的駕駛員全部是航空自衛隊的飛行員，所以航空母艦上的飛行員不用航空自衛隊，而是用海上自衛隊自己培養的飛行員，內部首先會有問題發生。
問題發生的原因還是「錢」。海上自衛隊要把「出雲號」改造成航母的目的就是搶奪預算，不僅是改造費用，還有出雲號上裝備的F-35B的購置費用，2艘航母約20架（還要各加2架預備）總共約32億美元。這筆大費用是海自一家獨吞，還是與空自一起共同分享，這樣空自還會支援飛行員，這需要各方的大智慧。
此外，現在的「出雲號」的甲板還是有問題。這個問題不是甲板的剛性，也不是耐高溫性，而是「出雲號」當初露面時是作為直升機航母，所以甲板是水平的直通甲板，但現在要使用F-35B，就要讓甲板有一定的傾斜度，這樣便于飛機的起飛使用。因為雖然F-35B可以垂直起降，但這樣對於起飛需要消耗很多燃油，這樣飛行時間就會短很多，本來F-35B就是內藏油箱，如果燃油不夠，就會發生問題。
但是，就算「出雲號」改造甲板，這樣按照原來的船型的話，整個船隻就會頭重腳輕，在飛機大量起降時，甚至會造成「出雲號」的傾覆。所以如果沒有根本性的改善，「出雲號」想成為真正的攻擊型航母有巨大的困難，原因就是不能充分發揮F-35B的攻擊能力，就不能稱為攻擊型航母。
根據最近《自衛隊的通報》，年底時「加賀號」就向外宣布進入檢修模式，現在船隻進入船塢。維修的時間現在沒有公布，很多人都在猜測會不會海上自衛隊在進行試驗，現在無論進行何種試驗都不會讓人意外。過去日本是「航母超級大國」，現在日本又開始打航母的主意，只要日本要下這個決心，日本作為造船大國，完全可以造出真正的航母，而不用「曲線」獲得航母。上個世紀前葉，日本造出世界上第一艘真正意義的航母，今天「出雲號」「加賀號」「日向好」「伊勢號」只要維修改造或許都可以成為航母，這一天不會太遠。
原名:日本只要下決心日本就可以成為航母大國
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