什麼是強國的空軍？來感受一下中國空軍的強勢回歸！日：亞洲第一

美國毫無疑問是當今世界空軍第一名，而且穩坐寶座70餘載，自二戰結束後地位無人撼動。而中國空軍現在應該是一支正在飛速發展的空中力量，殲20服役，運20相繼服役，隨著大約400-500架蘇-27系列、殲-11B、殲-10A/B的服役，逐步退役殲七。使得中國空軍的戰鬥機機質量大幅提升，並且新型預警機的服役也使中國空軍的聯合作戰能力達到前所未有的高度。殲轟7A的服役也同步提高了中國空軍的對地精確打擊能力。不過中國空軍目前的實力依然不能令人滿意，遠程戰略運輸能力的不足，遠程轟炸機的缺乏同樣是空軍的短板。隨著C919的研製成功，空軍的遠程運輸能力或許會有長足的進展。今天小編給大家說說最近服役的幾款戰機。

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2017年殲20的服役給了中國空軍一個強大的提升，第二個將第五代戰機加入現役的國家，裝備研發列裝速度不僅超越俄羅斯，更將同樣有第五代戰機研發項目的日韓印三國遠遠的甩在了後面。結合中國在第五代戰機研發方面的後發優勢，在殲20裝備更強發動機後，其綜合戰力在世界上或將無人能望其項背。

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我國自主研發的運-20大型運輸機，也在2017年正式列裝空軍航空兵部隊。這種200噸級、大型、多用途運輸機，在國際維和、戰略投送等方面大幅提升了空軍作為戰略性軍種地位和作用。運-20大型運輸機能夠實現人機對話，未來可依託該平台，構建信息化空中作戰體系。運-20飛機是空軍戰略性、標誌性、引領性裝備，是中國依靠自己力量研製的一種200噸級大型、多用途運輸機，可在複雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。

殲16已經正式批量部署在甘肅酒泉鼎新空軍基地。殲16的服役會大大提高我軍的綜合作戰能力，尤其是對航母戰鬥群的打擊力。中國空軍主要的短板，在於轟炸機！強5和殲轟7（飛豹）屬於上世紀的老舊戰機，各方面早已過時，也沒有什麼改進的餘地。歷史的經驗告訴我們，必須實現本國自產。它可以攜帶鷹擊91導彈，具有較強的空戰能力，它可以攜帶鷹擊12導彈。

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武直-10是中國人民解放軍第一種專業武裝直升機和亞洲各國第一種自研專業武裝直升機，結束了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機的改型兼當武裝直升機的歷史，大大提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。

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武直-10配備一座旋轉式機炮塔，機體兩側武器短翼可掛載反坦克導彈以及空空導彈，採用串列雙座式設計，在設計上符合西方專業武裝直升機的主要特徵。2012年11月12日，直-10在第九屆中國國際航空航天博覽會中首次正式曝光。2012年11月18日，中國中央電視台公布的軍事新聞中，直-10已經正式加入現役，開始列裝中國人民解放軍陸軍航空兵部隊。

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中國在無人機領域裡面是算的上僅此於美國，中國最先進的無人機目前屬彩虹5無疑，不過，之前的彩虹4在國際上已有不俗表現。先來看一個消息，雖然是兩年前的，但是更能體現中國的無人機實力。早先伊拉克武裝部發布了一段視頻，在和伊斯蘭國的戰鬥中，士兵使用中國造無人機摧毀了「伊斯蘭國」組織的一個據點。在伊拉克戰爭進行十多年後，打擊伊拉克境內目標的美國無人機的名字已經逐漸為人熟知:「捕食者」、「死神」以及「哨兵」。但是本月，一種新型無人機加入了這一角逐:中國造「彩虹-4(CH-4)」無人機。

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中國的發展進步也很大，誕生了一系列先進的察打一體無人機，偵察無人機等等，快速追趕了世界先進水平。總而言之，中國空軍目前雖然進步巨大，但是差距依然存在，這是需要正視並予以解決的。

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