2018湖北要建這些鐵路，這一條將經過我們麻城

2018年才剛開始沒多久

咱們湖北鐵路又有好消息傳來咯！

2018湖北政府工作報告點名要建這些鐵路

報告原文：抓好武西、鄭萬、武九、呼南、蒙華鐵路湖北段和荊荊客專建設，做好沿江高鐵湖北段前期工作。

沿江高鐵湖北段

2018年的省政府工作報告提到，今年要做好沿江高鐵湖北段前期工作。

線路丨去年8月，沿江高鐵湖北段規划出爐，高鐵從合肥進入湖北，從麻城起，經過武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當陽、宜昌、建始、恩施、利川，進入重慶境內，經重慶北站到成都。

也就是說高鐵經過武漢、孝感、天門、荊門、宜昌、恩施等市州。

建成後丨未來，湖北段全部建成後，沿江高鐵將正式形成，屆時，從上海到成都最快僅需7個小時，比現有滬漢蓉客專節省一半時間。武漢到上海最快只需3個多小時，到重慶2小時，到成都3小時。

據悉，湖北省已制定規劃，將沿江新建麻城至恩施段高鐵，線路長近1500公里，總投資約1800億元。襄（陽）荊（門）宜（昌）段高鐵將在今年動工。

根據沿江高鐵規劃看：沿江高鐵從上海東站開始往西至南京北站至合肥，從合肥至六安後進入湖北，從麻城起，經過武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當陽、宜昌、建始、恩施、利川，進入重慶境內，經重慶北站到成都。

「國家提出的沿江高鐵，起於上海，經南京、合肥、武漢、重慶等城市，終點在成都，全程採用時速350公里的標準修建，基本上與滬漢蓉客專平行。」鐵路部門相關人士表示，明年，襄荊宜高鐵將正式開工，也正式宣告沿江高鐵湖北段先期工程開工。

武九高鐵

線路丨武九客專西起武漢，經鄂州、黃石市、大冶（武漢至黃石城際鐵路）、陽新後進入江西九江市，與南昌至九江城際鐵路相連，全長224公里，設17個車站，線路最高時速250公里。

據《長江日報》2017年9月報道，武漢客專全線通車，但武漢到九江仍然只有普速列車，高鐵列車並未上線發售。武漢鐵路局當時表示，是由於九景衢雙線電氣化鐵路（九江-景德鎮-衢州）還在施工，因此武九客專最遠只能抵達廬山站。

據新華網最新消息，2017年12月28日，九景衢鐵路剛剛開通運營。

進展丨去年9月，武九客專通車。目前武漢到九江已有動車通行。

武西高鐵

今年的武漢政府工作報告提出，要加快推進武西客專直通線項目。

今年的十堰政府工作報告也提出，加快推進漢十高鐵建設。推進十西高鐵開工建設。

線路丨武西高速鐵路，是由漢十高鐵，十西高鐵組成，是《國家中長期鐵路網規劃》中福銀高鐵的組成部分。

漢十鐵路經孝感東、雲夢北、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、馬集、老河口南、谷城北、丹江口南、武當山西，終到十堰北，全程設站14座，線路全長395.1公里。

十西高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》的重點項目，線路全長256公里，估算投資約564億元，按照時速350公里標準設計。

該項目從漢十高鐵十堰北站引出，途經鄖西、漫山關、山陽、商洛、金陵寺、藍田至西安，全線共設車站8座。

進展丨目前，漢十高鐵在孝感、隨州、襄陽、十堰境內各標段的工程有序推進，重要節點武當山站14日正式開工，下月整個工程將進入軌道施工階段，預計2019年通車。屆時，從漢口到十堰的時間將縮短至2小時內，武漢到襄陽僅需1小時。

十西高鐵有望2018年開工。

武西高鐵建成後，武漢到西安僅需2個多小時。

鄭萬高鐵

今年的襄陽政府工作報告提出，著力打造全國性綜合交通樞紐，全力服務三條鐵路建設。其中三條鐵路指的就是，武西、鄭萬和蒙華鐵路。

今年的宜昌政府工作報告提出，開工建設鄭萬高鐵連接線。

今年的恩施政府工作報告也提出，加快鄭萬鐵路項目進度。

線路丨鄭萬高鐵在湖北境內有287公里，由河南鄧州進入湖北襄陽，經南漳、保康、神農架、興山、巴東進入重慶境內。

進展丨2017年10月，鄭萬高鐵湖北興山段開始正線施工。

建成時間丨預計鄭州至襄陽段2020年建成、襄陽至萬州段2022年建成。

建成通車後，從保康到襄陽由現在的2個小時縮短至18分鐘，到北京僅需4小時左右，而目前襄陽到北京直達列車最快都需要13個小時。

漢十鐵路

線路丨經孝感東、雲夢北、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、馬集、老河口南、谷城北、丹江口南、武當山西，終到十堰北，全程設站14座，線路全長395.1公里。

進展丨截至5月底，漢十鐵路今年完成投資31.8億元，占年度計劃105億元的30.3%，開工累計完成投資178.3億元，漢江大橋、襄陽東津站等控制性工程均取得重要進展。

建成時間丨預計2019年建成通車。

呼南高鐵

今年的宜昌政府工作報告提出，2018年力爭開工建設呼南高鐵宜昌段。

荊門今年的政府工作報告也提出，全力推進襄荊宜高鐵建設。

襄陽政府工作報告則提出，2018年要積極推進襄（陽）常（德）高鐵前期工作。

線路丨呼南高鐵（呼和浩特—南寧）是我國「八縱八橫」高鐵網中重要的一縱。這條高鐵的湖北段即襄荊宜（襄陽—荊門—宜昌）高鐵。從路線圖看可以看到，襄（陽）常（德）高鐵包括了襄荊宜高鐵的一部分。

進展丨該鐵路正進行前期工作，已進行了設計招標，計劃今年動工。

它對推動長江中游城市群與周邊城市群協同合作，加快落實中部崛起等國家戰略，增強湖北省「一主兩副」戰略將起到重要作用。

蒙華鐵路湖北段

沿線的襄陽、荊門、荊州等都在今年的政府工作報告中提到，要加快推進蒙華鐵路建設。

線路丨蒙華鐵路湖北段全長330.6公里，從河南南陽進入湖北，途經襄陽、荊門、荊州三市。具體經過襄州、樊城、襄城、宜城、南漳，將建設鄧湖、樊城西、歐廟三個車站。

通車時間丨據此前規劃，蒙華鐵路荊州至岳陽段將率先通車。蒙華鐵路北起內蒙古浩勒報吉，途經陝晉豫鄂湘，南至江西吉安，全長1814.5公里，建成後將極大保障鄂湘贛等華中地區能源供應、促進沿線經濟發展，預計2020年建成。

南來北往、東奔西走

到時候湖北的交通將更加便捷！

一起期待這些鐵路通車的那一天吧！

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