東風CA71，中國第一輛轎車給予國人的回憶與感動

喜歡自駕游的朋友，整天開著車東奔西跑，看足了風景，賺足了眼球。你可知道，中國第一輛轎車是什麼時候生產的嗎？你可知道這輛車誕生背後的故事嗎？我們不光喜歡旅遊，喜歡愛車，還要關注中國汽車製造工業歷史。

1957年5月，第一機械工業部給長春一汽下達了生產轎車的命令。

那個年代缺少技術和配件，在簡陋的條件下，人們能選擇的辦法似乎只有一個——仿造。即便是仿造，也極具挑戰性。

第一輛轎車的車身底盤參考法國希姆卡維迪蒂車型，發動機參考賓士190。變速器為三檔，自行設計。

1958年5月5日，中國第一輛自己製造的轎車終於在一汽人手中誕生了，從而揭開了我國民族轎車工業的歷史篇章。發動機為4缸頂置氣門，最大功率52千瓦，百公里耗油10升，最高設計時速128公里/小時。

一汽廠長饒斌一錘定了音：「就叫東風牌吧！東風壓倒西風嘛！」生產編號為CA-71,CA為生產廠家一汽的代碼，7為轎車的編碼，1就表示第一輛。

1958年5月14日樣車送到北京，正直中央召開八大二次會議，最初用的是拼音字母「DONG FENG」，送給首長審批，首長說「不行！像外國車的名字，應該用漢字的『東風』」。

1958年5月21日，毛主席親自查看這輛小巧精緻的「東風」小汽車。

毛主席還親自試坐這輛小轎車。

後來劉少奇也試坐了轎車。

朱德試坐轎車，後來四位偉人都對中國的自主轎車給予了殷切的希望。

東風轎車和希姆卡一同路試

雖然第一輛轎車為仿製，但開啟了中國民族制車的歷史新篇章，從此中國人坐上了自己生產的轎車。為中國汽車製造業點贊！BH

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