景馳科技開啟國內無人駕駛常態化試運營，已面向社會開放預約乘坐
36氪獲悉，2018年1月30日，無人駕駛初創公司景馳科技在廣州生物島召開無人駕駛常態化試運營啟動儀式。即日起，廣大民眾已可預約試乘其L4級別智能無人駕駛汽車。此前，景馳科技曾於2017年12月底，將其全球總部從美國矽谷遷至廣州黃埔區開發區。
據景馳科技負責人介紹，景馳科技已在生物島建成了中國第一個集科研、運營、體驗為一體的基地，提供給廣大市民全天候的無人駕駛體驗；該車隊由數十輛無人駕駛汽車組成，前已經開啟常態化、規模化試運營，公眾可以通過公共渠道進行排隊預約；此次的「常態化「意味著在廣州生物島的試運營將持續至少三個月（2018年1月30日起至4月30日），並在此後逐漸擴大試運營區域。
當前，國內無人駕駛賽道玩家眾多，成立於2017年4月的景馳科技，因為團隊背景、商業化進展而備受關注。2017年3月，前百度自動駕駛事業部總經理王勁離職創業，成立景馳科技，研發L4級別的自動駕駛技術及應用，並獲得了3000萬美元天使輪融資、5200萬美Pre-A輪元融資。根據公開信息，景馳科技於2017年5月12日完成首次封閉道路無人駕駛測試，6月18日獲得美國加州DMV頒發的路測牌照，6月24日完成首次開放道路無人駕駛測試，9月8日在矽谷高峰時段的車海中通勤。
業內普遍認為，若干年後，自動駕駛普及，車輛供給形態或發生巨變，私家車的使用方式很可能由購買變為租用服務，在這樣的「客運經濟」很可能會分為三類大玩家——處於底層的車廠、處於中間的自動駕駛公司、處於上層的運營商。因此，對於自動駕駛技術服務商來說，運營車隊的能力至關重要。當前，國內自動駕駛領域的初創公司，也都在全力打造無人車隊，提升車輛運營的經驗。近期，另一家百度系初創公司小馬智行也正開啟常態化試運營，面向公眾開放預約試乘。
關於景馳科技的近況，可以查看36氪近期報道：
《景馳科技設立 100 億元產業基金，並將全球總部落戶廣州市黃埔區開發區》
《自動駕駛公司景馳科技宣布完成3000萬美元天使輪融資，接下來將啟動1億美元A輪融資》
《景馳科技完成Pre-A輪5200萬美元融資，以加速中美兩地無人駕駛車隊布局》
《前百度無人車王勁加速推進創業公司景馳：大咖CFO已到位》
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