苗圩：智能網聯汽車跟美歐日發展有差距，在加快追趕

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2018 01 30

星期二

來源：小鵬汽車官網

苗圩：智能網聯汽車跟美歐日發展有差距 在加快追趕

1月30日上午消息，國新辦就2017年工業通信業發展情況舉行發布會。工信部部長苗圩、副部長辛國斌和總工程師張峰等出席。

苗圩指出，從新能源汽車發展的情況來看，中國目前處在世界的前列。

第一，無論新能源汽車的產銷量還是從充電設施的建設普及程度來說，中國都處在前列。去年產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續三年位居世界第一，累計保有量達到180萬輛，佔全球市場保有量50%以上。

第二，技術水平有明顯的提升。從2017年底達到的水平和2012年相比較，動力電池單體能量密度提高了2倍，價格下降了70%。

第三，產業體系基本建立，新能源汽車的發展帶動作用明顯增強。從電池、電機、電控系統整個產業體系還是比較完整的，動力電池方面我們已經成為世界第一大動力電池的產國。

第四，企業的競爭能力大幅度的提升，有四家企業進入了全球新能源汽車銷量的前10名，新能源客車的出口已經多達30多個國家和地區。

第五，充電基礎設施的建設在穩步推進。像北京、上海、深圳等城市建成了規模化的充電服務網路，車樁比大概可以做到1.3到1.5的比例，國家電網公司也在高速公路的沿線布局建設充電設施。

苗圩稱，在智能網聯汽車方面，發展智能網聯汽車產業積極性在持續的高漲。

在產業鏈的布局、在測試示範方面，取得了積極的突破。我們跟美歐日發展還有一定的差距，但是我們在加快追趕。

從整車企業來看，我國大部分的主流乘車企業已經在部分量產的車型上前裝了L1級駕駛輔助系統，達到美國標準。

從車輛的關鍵技術來看，企業在前撞預警、車道線偏離預警、全景泊車輔助方面推進了具有國際先進水平的產品。

來源：新浪科技 韓大鵬

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