印度又要開始進行招標了，三大軍火商最近剛有一系列的動作

據印度空軍官員透露，印度已經開始第三次試圖通過向歐洲公司空客公司，美國波音公司和俄羅斯伊留申航空巨頭公司要求採購六架新型空中加油機。

加油機可以提高航空作戰部隊的戰鬥力，他們主要表現在四個方面，可以提高戰機的作戰半徑即航程，經過一次空中加油，轟炸機的作戰半徑可以增加25～30%；戰鬥機的作戰半徑可增加30～40%；運輸機的航程差不多可增加一倍；另外可以提高留空時間、機動能力和缺油救援。

目前全世界軍隊加油機數量最多的國家是美軍，美空軍裝備的約700架加油機，可保證其600餘架戰略轟炸機和1000多架戰鬥機同時出海作戰。美軍裝備的加油機數量比世界上其他所有國家的總和還有多上非常多倍。

印度加油機數量總共有12架，他們是2003年從俄羅斯購買了6架新型加油機伊爾-78M，之後從歐洲購買了6架比伊爾-78M性能更加強悍的空客A330MRTT加油機。

可以說印度的這一次採購選擇的時機是恰到好處，上述三家軍火商在最近一段時間都完成了新型加油機的測試。2017年11月29日，烏里揚諾夫斯克「航空之星-SP」航空廠舉行了第一架伊爾-78M-90A加油機原型機（生產序列號為02-01）的下線儀式。

新的伊爾-78飛機安裝四台起飛推力提高的新一代PS-90A-76發動機，起飛時是可以採用最大推力16000千克力和最大推力14500千克力兩種模式，攜帶兩個副油箱可加油110噸。加油方式有兩種——從尾部或在兩側機翼。在空中可以同時為三架飛機加油。消息稱在地面可以同時為四架飛機加油。

空客公司A-400M加油機的載油能力為63500升，如果再增加兩個附加油箱，則載油量將進一步提升到約78000升，在進行空中加油時，使用軟管加油吊艙的燃油傳輸效率可以達到每分鐘1500升，可同時為兩架戰鬥機進行空自加油。

波音公司的KC-46A在最近獲得了美國聯邦航空管理局的資質考核，已經初步具備空中加油的許可。波音公司投入了6架KC-46A大型空中加油機進行各種測試才得以獲得這個FAA頒發的資格認證。

2017年12月5日，該公司為美國空軍生產的第一架量產型KC-46A加油機在華盛頓州埃弗雷特佩因菲爾德機場完成了首飛，將在2018年3月交付美國空軍。

KC-46A同時具有硬管加油和軟管加油兩種空中加油設備，可以為美國空軍、海軍和海軍陸戰隊裝備的各種軍用飛機進行空中加油。其中，KC-46A位於後機身硬式伸縮套管每分鐘最多可輸油3407升，機翼兩側的錐套式加油吊艙（軟管）的最大加油速率則為每分鐘1514升，機翼中央的錐套式加油最大加油速率為每分鐘2271升。

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