印度日常：空軍加油機又雙叒招標

【觀察者網軍工 文/於寶辰】據《簡氏防務》1月30日報道，印度國防部將於3月30日進行空中加油機招標，向三家海外製造商求購6架空中加油機。這是印度空軍本世紀的第三次空中加油機招標，前兩次雖然都簽訂了合同，但最終未能執行。

目前印度空軍的空中加油仍然依賴伊爾-78加油機，而這種加油機無法為「陣風」等北約標準飛機提供空中加油。隨著「陣風」成交即將入役，印軍迫切需要一種能同時兼容蘇/俄標和北約標兩種航空燃料的空中加油機。

印度空軍的伊爾-78加油機

印度國防部在1月25日分別向空中客車公司，波音公司和伊留申公司發送了招標信息。除了兼容兩種燃油之外，印方還要求這種空中加油機應該能從海拔2743米高度的跑道上起飛，並擁有1500英里（2778千米）的運作半徑。

印度海軍的米格29K戰鬥機，燒的是「冒黑煙」的俄標航空燃油

即將列裝印度空軍的達索「陣風」，燒的是北約標燃油

印度現在的6架伊爾78加油機是2001年到貨的。在此之後，印度曾於2006年進行過6架加油機的招標，當時空中客車的A330MRTT「榮幸」中標，然而該訂單在拖延數年之後由印度方面放棄，主要是因為印度財政部以飛機太貴（每架3億美元）為由不同意付款。2010年印度空軍再次進行空中加油機招標，2013年A330MRTT又一次中標，然而因為「運作費用過於高昂」在2016年再次被取消訂單。

A330MRTT：交付雖無把握，中標卻有決心！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！