vivo Xplay 7概念圖曝光，配置強悍
vivo Xplay 7概念圖曝光，配置強悍
對於vivo來說，他們之前在X20 Plus的基礎上，做到了集成屏下指紋的技術，除了引來更多的關注度外，其也是在為下一代機型做準備，我們有理由相信Xpaly也勢必會用上該技術。不知不覺，Xplay系列已經許久沒有更新，之前曾有消息稱，今年5月份左右，vivo將會更新帶來自家的新旗艦，到底是不是這樣，我們還不得而知，不過現在網上卻流出了所謂Xplay 7的概念外形圖。
從流傳出的概念圖看，這個Xplay 7的外形十分誇張，只有頂部有細小的額頭，用於防止前置鏡頭等，而左、右以及底部都是無邊框設計，視覺衝擊力非常強大，提供屏內指紋，並且背部為金屬材質並配以雙攝像頭。
之前還曾有消息稱，這款新旗艦將配備4K屏，同時搭載驍龍845處理器，後置雙攝像頭為索尼量身定製感測器，內存6/8GB可選，並且還有新一代HiFi晶元加持，整機就是為了樹立vivo高端品牌而來。按照這麼個意思來看，那麼這款手機一旦推出，售價必然會在4500元以上了。
聯發科拿下蘋果將為新iPhone X供應基帶
去年蘋果跟高通鬧的很不愉快，雙方到底是誰錯誰對，恐怕商業上的糾紛沒人能說得清，借著這次機會，蘋果也是堅決跟高通決裂，所以後者在iPhone中基帶訂單是越來越少。現在台灣產業鏈給出的消息稱，蘋果已經開賣的智能音箱HomePod中，出現了聯發科的身影，其帶來了Wi-Fi定製晶元（ASIC），這基於台積電的7nm工藝製程。
當然了，這只是蘋果跟聯發科合作的開始，特別是跟高通鬧出彆扭後，Intel和聯發科被特別照顧，而除了這次定製的WiFi晶元外，聯發科也將被列進下一代iPhone X的基帶供應商隊伍中。接下來的很長一段時間中，高通原來的訂單將被Intel和聯發科瓜分，不過這樣的情況也不會持續太久，因為蘋果自研基帶是必然的，其已經偷偷從高通招聘了不少專家。按照蘋果的想法，重要的晶元都要他們自己來做。對於用戶來說，高通基帶眼下絕對是最明智的首選，而Intel和聯發科還是要差點意思，不過蘋果已經替你們做好決定了，只能接受了，性能不夠蘋果限制讓大家處於同一起跑線，也是沒Sei了....
馬自達宣布新創馳藍天發動機Skyactiv-G，熱效率57%！
電動汽車似乎成為一種業內趨勢，人人都說它清潔環保，可這之於電動車來說其實並不確切。
比如若市電來源主要還是火力發電的話，那其實根本談不上節約化石資源，中美其實都是如此。所以，在汽車理工男或者技術帝馬自達看來，與其不切實際地追求電動機，還不如把傳統發動機的熱效率提高上來。
據CNET報道，馬自達在東京宣布了新一代內燃機引擎Skyactiv-G，是和第二代創馳藍天發動機Skyactiv-X並行的作品。馬自達稱，Skyactiv-G將通過高壓縮比技術，將汽油的熱效率提高了27%，達到57%，此舉將比之前燒油的碳排放減少25%。從技術原理上看，似乎Skyactiv-G和Skyactiv-X有些類似，但遺憾馬自達沒有給出更多細節。馬自達解釋，汽油的能量密度是鋰電的28倍，但問題在於，當下的壓縮衝程發動機工作原理下，75%的能量都被浪費掉了，如果把內燃機效率提高，其實比盲目發展電動機更富有實際性。
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