為私慾拿台商與大陸賭氣 台媒批：蔡當局支持度或將腰斬
海外網1月31日電為了大陸啟用M503航路事件，台當局民航部門祭出暫不核准中國東方航空、廈門航空共計176班兩岸春節加班機申請，連帶影響台商返鄉過年。台作家王豐認為，蔡英文和她的執政團隊將成為眾矢之的，支持度將腰斬。同時，有島內媒體民調顯示，蔡英文不信任度和民進黨雙雙拔高，這都與其在處理一些爭議議題上的方式有關，台媒甚至開涮蔡當局好感度聯動信任度，「下滑趨勢也是一致的」。
1月20日東方航空班機飛抵桃園機場。（圖：中時電子報）
台作家告誡當局：支持度或腰斬
據台灣《中時電子報》消息，王豐說，台灣當局為了M503航路事件和大陸方面賭氣，找不到出氣包，蔡英文當局難道要大陸台胞唱《黃昏的故鄉》？在上世紀80年代初期，每逢台灣選舉前夕，「黨外」候選人的宣傳車，《黃昏的故鄉》是必播熱曲。《黃昏的故鄉》也因而成為1980年年代政府當局「最討厭」的一首曲子。
王豐回憶道，《黃昏的故鄉》曾經是是禁歌。但愈禁，唱得愈是激越。然而，時光推移，主客易位，難不成如今要逼去大陸工作、求學、就業、發展的台胞唱《黃昏的故鄉》？王豐控訴說，這些異鄉遊子，與蔡英文當局無冤無仇，卻即將成為蔡當局賭氣第一批被整，被磨的人。台灣當局為了M503航路事件和大陸賭氣，總想找個出氣包，剛好，春節要回台灣過年的台灣鄉親遊子們，便成了最佳對象！
王豐表示，縱使當局「認定」這些台胞「可能」多半不會投民進黨選票，但別忘了，這些大陸台胞都有家人親屬，親朋好友，藍綠都有。當他們看到自己親友變「人質」，莫名其妙遭到「人在冏途」式的磨難，必須在外地吟唱《黃昏的故鄉》，蔡政府將成為眾矢之的，支持度更將爆跌腰斬。一個執政者賭氣不是辦法，要爭氣才是正道。何況，賭氣把民眾團聚的年節當籌碼，這厚道嗎？這謙卑嗎？這正義嗎？
不滿意度都升到這個高度了，還這樣開心啊（圖源：東森新聞雲）
蔡遭六成不滿五成反感 台媒稱「下滑趨勢一致」
另外，針對政治人物信任度，台媒媒體進行民調30日公布結果。據東森新聞雲消息，台當局領導人蔡英文信任度僅30.2%、不信任高達54.5%；另外在政黨好感度方面，民進黨好感度30.3%、反感度50.8%，而國民黨好感度31.1%，反感度45.3%。
民調顯示，對於蔡英文執政的整體表現滿意度問題，有25.3%滿意、64.4%不滿意；若從政黨傾向來看，傾綠的選民滿意度下滑至52.3%，不滿意度也上升到41.3%。
在信任度方面，蔡英文信任度30.2%、不信任度54.5%；在政黨好感度上，民進黨好感度是30.3%、50.8%反感；國民黨好感度則是31.1%，反感度則是45.3%。
對此，媒體分析，近來有「勞基法」的修法爭議、台大校長遴選的議題以及拒批台商春節包機等，都讓民眾對民進黨和蔡當局觀感造成影響；不過，好感度變化，也跟蔡英文信任度有所聯動，「下滑趨勢也是一致的」。
出路何在？ 批複春節加班機方是正道
據台灣地區《中時電子報》報道，台灣地區陸委會主委張小月29號表示，對於M503航線，台當局沒有任何妥協、讓步空間，呼籲兩岸儘快進行所謂的「技術性協商」。早前，據台媒報道，台灣地區「民航局」就曾在27號表示，春節加班機仍然還在審核中，沒有時間表，此事關鍵仍在M503等四條航路，還「要挾」稱，「如果29日主客觀條件還沒有改變，將駁回這176班加班機」。
為了讓台商返鄉過年，台當局提出五大方案，其中，「小三通」是重要疏運管道，必要時派軍機載運台商回境。方案一經提出即遭島內批評。根據資料，C-130運輸機可以載客92人，倘若真有5萬台商，每機200人，計約176架次。軍機載不了那麼多，算下來要飛近300架次！另一方面，金門的尚義機場恐怕無法負荷大批台商返台，而且，農曆春節有大批台商滯留金門，對當地也是負擔。台氣象專家甚至毫不客氣地表示「你敢飛我還不敢乘坐呢！」
事實上，對於M503航線，國台辦發言人馬曉光1月17號就已表示，開通M503北上及銜接航線，是為緩解該地區航班快速增長壓力，保證飛行安全。設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作，是大陸的內部事務，不涉及台灣的航線和航點，完全不存在單方面開通的問題。不存在影響台灣飛航安全的問題。同時，發言人還重申呼籲台灣有關部門，尊重兩岸人員往來和台胞台商春節返鄉需求，尊重兩岸就春節加班達成的共識，儘快批複兩岸春節加班。
台灣地區「民航局」前負責人沈啟曾對媒體表示，春節期間取消兩岸加班航班對旅客衝擊很大，而首當其衝的就是往來兩岸的台灣民眾及在大陸工作的台商。
春節臨近，本應是台胞們舉家團圓的日子，但台當局此舉無疑會使他們的回家之路變得不那麼順心平坦。而如沈啟所說，過去記憶中未曾發生過類似事件，這不是台灣旅客之福，不是台灣人的福氣。
海外網 侯興川
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