《南極之戀》 在南極感受的風，和東北不同
劇組人員在南極吃工作餐。
企鵝帶來了拍攝的驚喜。
趙又廷在烏斯懷亞登船去南極。
電影《南極之戀》改編自吳有音的小說《南極絕戀》，故事中，一位「土富帥」與一位女科研專家墜機事故後被困在南極的一個廢棄的科考站里，憑藉有限的食物與每天出門尋找資源度過了75天，併產生了彼此相依的愛情。據導演和片方透露，以往所有和南極有關的電影，包括《南極大冒險》《南極料理人》在內，都沒有真的跑去南極實拍。除BBC紀錄片等紀錄科普影像外，《南極之戀》是第一部在南極實景拍攝的故事長片，趙又廷也成為第一個登陸南極拍攝劇情長片的華人演員。吳有音表示，有機緣去南極取景，拍攝的鏡頭自然不能妥協，他並沒有透露全片在南極拍攝的比例佔多少，表示要讓觀眾看完去一探究竟。但原定在南極拍攝的所有的鏡頭數量，在原計劃的基礎上還超額完成了三分之一。新京報獨家專訪導演、製片人、演員，揭秘在南極拍攝電影的點滴。
獨家對話趙又廷
不是最苦的一次，是最兇險的一次
新京報：去極地拍戲之前有什麼心理建設？
趙又廷：也沒什麼特別的心理建設，大概兩年半之前我看到了劇本，很喜歡，又看了小說，難得告訴公司「這個本子，我要」，得知真的要去南極的時候欲罷不能。整個拍攝4個月，因為你不了解南極，也不會覺得有什麼生命危險。我知道肯定會吃苦，從《痞子英雄》開始我就走為角色放棄一切的路，對我來說經常連拍三天不睡覺不算什麼，這不是最苦的一次，而是最兇險的一次。
新京報：兇險主要表現在？
趙又廷：就像去程的路上我們搭飛機大概用了30多個小時到了烏斯懷亞，然後大概坐了5天的船前往南極。這艘船幾乎每時每刻都以50度的角度晃著，就像在床上睡覺會不斷滑到另一端，暈船、嘔吐是常事，到了南極的那一刻，放眼望去全是海和冰，就像真的到了天堂，很神聖、很壯觀。晚上科考站一些同事都要求我們不要出門亂跑，因為你不知道什麼時候會有暴風雪。例如我們聽說別的站還有從一個樓走到另一個樓就迷路的人，隔天早上會在2km外找到他，結果他已經凍死了。
新京報：經常不斷聽到這些故事會有些擔心吧？
趙又廷：在南極的人總是很雲淡風輕地談（這些事），似乎他們把生死看得很淡，我倒不會很擔心，但影片拍攝的難度確實比在平常環境中要大得多，除了極端的天氣，還有設備的簡陋，在南極不會出現搖臂和軌道，就三腳架和改裝的很多小型跟蹤鏡頭。比如說我經常一個人走著走著，走了半個小時離大家非常遠，聽著對講機跟我說你不用再走了，我轉過頭來看「你們在哪裡啊」，就是你根本不知道自己在哪裡，很難定位，也分不清東南西北。
■ 花絮
女主角沒去南極
整個劇組並不避諱楊子姍沒能親自去南極完成拍攝的事實，「誰不想去南極？子姍不去南極，不是一種逃避，而是一種付出。在小屋裡的愛情戲佔全片的重中之重，這個戲需要重型工業裝備，楊子姍的戲需要在專業攝影棚才能完成。」
吳有音表示，在南極搭個棚不難，但設備進不去，實地的燈光和棚里的打光根本無法匹配，「她去不了南極很遺憾，但我也一次次把她叫到上海，徹夜談透人物角色的背景和故事。」也是因為這樣，吳有音多了一個外號，叫唐僧。
久石讓為南極配樂
據製片人曹欣透露，配樂大師久石讓「一般來說看初剪和『毛片』他不會直接承諾作曲的，但唯獨這次我們把《南極之戀》的初剪素材和劇照給他看了，他一看就和我們簽了約。」
趙又廷雪盲只休一天
由於長時間沒有戴雪鏡，趙又廷也在拍攝中患上了雪盲，吳有音至今提起也心有愧疚，「因為劇本設置的是墨鏡被風打掉了，他本來是可以戴墨鏡的。因為拍攝的時間實在緊張，又廷冰敷眼睛休養時我們繼續拍空鏡，但他們只休息了一天就回來了。」
企鵝去而復返
吳有音說現場遇到的臨時驚喜，「我記得有一次收工了，大家累得路都走不動，就看到有一隻大企鵝，我告訴趙又廷我們必須馬上拍企鵝的戲，但是他必須花1個小時特效化妝，如果這個妝畫完了，企鵝跑了，一切都白費了。」結果妝畫到一半，企鵝果然跑了，整個劇組的情緒都很低落，吳有音承受著巨大的心理壓力，「趙又廷問我怎麼辦，我說我相信企鵝還是會回來的，沒想到等妝畫完它還真的回來了，我們立馬即興抓拍了一段和企鵝的戲，我那時候覺得，南極是在幫我們。」
南極四問
為何一定要去南極拍攝？
究竟去不去南極實地取景，成為《南極之戀》整個劇組糾結最久的問題，最後決定去南極是因為導演吳有音的堅持，吳有音說：「第一，南極實拍能讓所有技術主創深度地了解南極，對於之後的特效鏡頭至關重要。二是表演，演員不在那個環境是無法展現出那種表演的，你在東北和你在南極感受到的風和氣息肯定不同。第三，我是個電影導演，不用講太多的為什麼？我就要這麼干！（笑）」
怎樣取得去南極的資格？
曹欣回憶，「這麼多人怎麼去？坐飛機還是坐船？當時考慮過用智利軍方的飛機，但無法和對方簽合同，時間上很被動。」在南極製作一部商業片手續也是極度繁雜，「南極和長城站不是你想去就能去，除了我國，還要和南極極地理事國做申請，經過國際公約的批准，好在導演以前是南極的科考隊員，他跟極地中心、南極站的很多人都比較熟悉，經過多層手續審批和周密的計算，我們認為去南極是可行的。」
名額限定嚴格怎樣精簡？
《南極之戀》共在南極取景拍攝了1個多月，整部電影製作預算、包括南極拍攝行程以及後期共耗資1個億。比起投資，在有限的時間內、以有限的人力完成拍攝成為整個團隊最大的考驗，能去的只有40人，到現場的攝製工具也要經過精密的改裝，不僅要減重還要發明一些小而巧的裝備，「很多人都想去南極，但我們的名額只有40個，不能多一個，這些人不能分部門，到了現場什麼都要做。」
「最後的凈土」如何環保？
40人的吃住行，以及會產生的垃圾，對被稱為世界上「最後的凈土」南極來說都是較大的負擔，除了把整個團隊安全地帶回來，也不能污染當地的環境，「這是南極條約規定的，那裡有嚴格的衛生管理措施，不能帶走一點東西，例如種子、動物，也不能隨意搭景打破，如果有類似違反環境的活動，一定會通報批評。」曹欣表示，提前一年極地的工作人員就要做好準備，一群人每天根據谷歌地圖看環境和天氣的變化。
采寫/新京報記者 周慧曉婉
TAG:新華網 |