這些國家已經購買了500架中國無人機：幾十億美元進賬

根據《簡氏防務周刊》報道，中國空軍的翼龍1D型無人機已經開始在國際軍火市場上架銷售，這種比美國現在出售的MQ1C還要先進且廉價的多，除了這個出口優勢以外，中國甚至向部分國家出口了無人機生產線。相對的，美國空軍連先進的死神和MQ系列無人機都禁止出口，僅僅向盟友出口的數個型號不但無法滿足全球市場，甚至連部分盟友的需求都無法滿足，近日即使是一向都購買美國裝備的沙特都購買了不少中國的產品，可見中國無人機在中東地區多麼受歡迎。此次翼龍1D上架以後，我國無人機的銷量和利潤要大上不少，也變相增加了中國研發和製造無人機的資金，讓中國無人機技術可以迅速超過美國。

翼龍1D比之前出售的無人機要先進不少，還提升了動力和武器系統的性能，在體積變化不不大的情況下，航程和載彈量都提升了不少，翼龍1D的載彈量可以達到400千克以上，雖然看似比之前並沒有提升多少，但400千克的載彈量意味著翼龍1D可以採用火箭巢+反坦克導彈的掛載模式，相對於之前的掛載，這種掛載模式不但意味著更強大的作戰能力，還意味著擁有足夠的多任務能力，甚至可以掛載空空導彈執行制空任務，這比很多無人機已經先進太多了。

相對於翼龍1，翼龍1D的最大優勢還是在電子技術上的更新，翼龍1D增加了不少翼龍2上的技術，精確打擊能力得到了極大提升，雖然因此成本增加了不少，但中國在這方面有其他的解決辦法，即可以通過出口生產線來解決這個問題，中國已經計劃幫助阿聯酋建立一條無人機生產線，除了發動機和武器需要從中國進口以外，其他大部分設備中國都會通過轉移技術來解決，雖然產量並不會太大，但每年10到20架的產量也足夠阿聯酋使用了，甚至還能支援一部分給其他國家，而與之相對的，美國在出口無人機不但不願意轉移生產線，甚至在精確打擊技術和彈藥上也頻頻「卡脖子」，也難怪這些國家在無人機採購上都轉向與中國。

翼龍1D型無人機在中國目前出口的無人機里不算先進，無論是翼龍2還是彩虹5型都比翼龍1D要先進的多，即使是相對於彩虹4型，翼龍1D也不佔優勢，但翼龍1D的成本卻比以上幾種無人機都要便宜不少，大規模生產的情況下單架成本不會超過1000萬人民幣，甚至還比不上一枚巡航導彈的價格，即使是美國空軍也非常羨慕我國這種武器，在無人機這一點上，中國實際上比美國還要先進。翼龍1D的上架在對於中國來說是很正常的事情，但對於美國來說就未必了，美國空軍至今為止還沒有讓國會解除關於無人機出口的禁令，想要在無人機上和中國空軍對抗幾乎是不可能的事情。

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