俄羅斯要造新運輸機 曾因缺錢找上印度卻和對方鬧掰

俄羅斯將在2020年開始研製伊爾-276運輸機？據防務博客網站1月25日報道，俄羅斯計劃在2020年展開新型中型軍用運輸機的研製工作。消息人士透露，俄羅斯武裝力量打算簽署一項協議，研製「伊留申」公司（現為聯合飛機公司的一部分）的新型軍用運輸機。俄羅斯計劃用該機取代蘇聯時期設計的安-12、安-72等老舊運輸機。

新型運輸機伊爾-276是一種雙發、中型軍用運輸機，該機有效載荷高達20噸，航程2000公里，速度為750~800公里/小時。伊爾-276可以在任何時間、任何地點和任何氣候條件下，在高海拔機場、簡易跑道和臟空氣帶飛行。

首架飛機應該配備PS-90A-76發動機（伊爾-76運輸機採用），未來該機可能會被安裝新型發動機PD-14，烏里揚諾夫斯克的航星工廠將負責生產新型飛機。

目前茹科夫斯基中央空氣動力學研究所的專家們已經測試了伊爾-276型飛機的氣動特性。詳細的數據分析將確定如何改進飛機的布局。首架伊爾-276原型機將在2023年~2024年進行首次試飛。

實際上，作為俄羅斯空軍計劃裝備的下一代主力中型運輸機，伊爾-276項目最早是由俄羅斯聯合飛機公司和印度斯坦航空公司共同發起的。這本來是一個俄印聯合項目。結果雙方在該項目上似乎遭遇了和FAFA（印度多用途隱形戰鬥機）項目同樣的問題：印度希望在提供資金的同時能夠獲得技術轉讓，而俄羅斯卻不這麼想。

這樣的分歧也導致俄羅斯和印度在伊爾-276項目上的決裂，印度斯坦航空公司在2016年宣布退出。如今俄羅斯只能獨自進行該項目了，這對於缺錢的俄羅斯來說不是什麼好事。於是伊爾-276項目也就一拖再拖，導致去年年底才完成了風洞測試。從2009年俄印雙方尋求合作，到2017年完成風洞測試，伊爾-276項目被耽擱了8年之久。

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