歷史上的日本海軍多強？比肩英美，用史上最大的戰列艦自殺

文|時間の凝固者

日本雖然是一個島國，但由於其封閉的環境加上長期受到大陸文化的影響，在古代世界的日本在相當長的時間內以來都不太重視海上力量的發展。19世紀西方的入侵讓日本真正認識到了海軍的重要性，於是明治維新之後，打造一支強大的海軍成了是當時日本的首要任務。近代日本海軍逐步發展壯大的歷史，可以說就是日本近代崛起的歷史。那麼我們就來看看日本傾全國之力打造的海軍究竟有多強。

一，從師夷長技到造艦巔峰

日本真正意義上的海軍誕生於1855年德川幕府在荷蘭人的幫助下開設「海軍講習所」。1872年日本設立海軍省，開始集全國之力打造海軍。但日本當時並沒有建設現代海軍的經驗，只好求助於當時的兩大海軍強國——英法。在英法兩國的指導下，日本從一個有海無防的國家，一躍成為海軍大國。在1913年日本最後一艘對外引進的戰艦——金剛號服役後，日本開始了完全的國艦國造。

（金剛級戰列巡洋艦）

一開始日本自行建造的戰艦並不令人滿意，特別是在作為主力的戰列艦領域。吸取金剛級技術後，傾全國之力打造的日本第一型超無畏艦——扶桑級，在服役之後暴露出航速慢，裝甲薄，炮塔之間互相干擾等等致命的缺點。針對扶桑級的種種缺點，日本的艦船設計師進行改進，打造出了伊勢級戰列艦。雖說伊勢級的戰力相對於扶桑級來說有所提升，但仍然不能令日本海軍完全滿意。

（扶桑級戰列艦）

在有了扶桑和伊勢兩款次品戰列艦後，日本終於建造了一型優秀的戰列艦，那就是長門級戰列艦。當時的日本對於長門級寄予了厚望，給了長門級裝備了當時世界上最大的艦炮，優秀的動力系統加上天才的設計，使得長門級能夠跑出26節的高航速，是當時最快的戰列艦。

日本的兩艘長門級戰列艦與英國兩艘納爾遜級、美國的三艘科羅拉多級戰列艦並稱為當時火力最強大的7艘戰列艦，被譽為「Big7」。長門級之後，便是日本打造的戰列艦的巔峰，裝備著460毫米巨炮，史上最大的戰列艦——大和級。

二，新技術的應用

日本海軍還非常重視新技術的研發。在飛機出現後沒多久，日本就敏銳地認識到飛機會對海戰產生巨大的變革。在1922年完工建造了鳳翔號航空母艦，也是人類歷史上第一艘服役的專門設計的航母。之後日本又打造了了赤城、加賀等多艘航母，在太平洋戰爭爆發前，日本擁有的航母數量遠超美國。日本海軍的艦載機也是世界領先水平，其航母配備的「零」式戰鬥機在太平洋戰爭期間屢建奇功，在機動和航程方面遠勝於同一時期的英美海軍的大部分艦載機。

（風祥號航母）

除了航母，潛艇也是當時海戰的一型新式武器。日本的潛艇研發和製造能力在當時堪稱一流。日本在包括在二戰前和戰時建造了上百艘潛艇，其中大量還是排水量千噸以上的大型潛艇。甚至日本還打造能搭載飛機的載機潛艇。

（能夠搭載飛機的I-400潛艇）

三，從列強到毀滅

日本海軍在成軍沒多久，就接連打贏了甲午海戰和日俄戰爭兩場重要的戰爭。在一戰結束後的《五國海軍條約》中，英、美、日三國的海軍主力艦噸位對比為5：5：3，這一比例明確了日本海軍在世界上的地位僅次於英美兩國海軍。但日本並不滿足於做世界第三，進入30年代後，日本加緊擴軍備戰。太平洋戰爭爆發初期，日本海軍更是以迅雷不及掩耳之勢橫掃東南亞，兵鋒直抵澳洲和印度。

在日本海軍達到其巔峰之時，也是其最後走向覆滅之時。作為侵略工具的日本海軍被反法西斯國家的反擊中損兵折將，甚至不得不把自己的旗艦大和號拿去做自殺性攻擊。1945年9月2日，日本在美國密蘇里號戰列艦上籤訂投降書，從此日本海軍和曾經的日本帝國一起，成為了歷史的塵埃。

（美軍飛機攻擊大和號）

參考文獻：

閻京生：《日本帝國海軍興亡史》

《舊日本海軍綜合事典》

孫文竹：《日本海權崛起與國際體系衝突》

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