2.0版FC31仍無法列裝中國軍隊 原因曝光！
2.0版FC31仍無法列裝中國軍隊 原因曝光！小大
分享至好友和朋友圈 2018-01-31 16:30:43觀察者網參與評論()人
我們需要什麼樣的四代機？
殲20戰鬥機服役後，「中國是否需要列裝第二種四代機」這一話題的熱度始終居高不下，有人覺得不需要新四代機、應直接生產更多的殲-20、有人認為應該讓FC-31這個至今頂著外貿編號的四代機「轉正」，還有人提出應該研發一款全新四代機作為艦載機。可謂眾說紛紜，莫衷一是。
但是，若要深入討論「中國需要什麼樣的第二款四代機」這樣的話題也並非全無重點。
首先說空軍：隨著近年來我國經濟實力，科技水平和工業技術的發展，新時代的中國軍隊也漸漸擺脫了長期以來「有啥湊合先用啥」的窘迫情況，可以根據自身的作戰需要來對下一代作戰飛機的各項指標提出要求。
因此，要知道中國空軍需要什麼樣的新四代機，必須要知道空軍的哪些作戰需要在殲20出現之後還沒能得到很好地滿足。
為此，我們需要明確當前中國空軍所面對的作戰環境，然後弄清楚中國四代機在未來需要承擔的任務，以及當前狀態下殲-20戰鬥機（未裝備渦扇-15發動機，下文暫將其稱為殲-20A）存在哪些不足。
綜合考慮以上因素後，我們可以得出這樣的結論：在殲-20A已經服役的情況下，中國空軍最需要的新四代機是擁有優異全向隱身性能、能夠超音速巡航、具備相對較大載彈量和足夠作戰半徑的「技術升級版F-22」。下面具體分析之。
當前中國的主要安全威脅來自海上，潛在的作戰區域是寬廣的西太平洋和北印度洋，其戰場寬度是冷戰中歐戰區的上百倍，因此作戰半徑是重要的作戰指標。
如將爭奪第一島鏈內製空權作為我軍第四代戰鬥機的基礎任務需求，則其作戰半徑最好能達到1500公里；如果要在第一島鏈外與對手較量，則作戰半徑還需要進一步提升。
中國的空中加油機隊無論從數量還是質量上都無法與美軍匹敵，要補強也非一朝一夕之事，因此要提升作戰半徑就必須增加機內燃油儲備。此外如隱身、超機動的重要性此前已經得到了很充分的討論，本文不再贅述。
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