人在旅途，回家的路還順暢嗎？
來源中國軍網綜合
有人把春運比作悲喜交加的「搬家」，既讓人沉浸在回家的喜悅中，又給人帶來旅途的煩惱。這幾年，交通部門在提升運力的同時，也為滿足人們對美好旅途的追求下了功夫。請關注今日出版的《解放軍報》的詳細報道——
臨近春節，全國各大港口、車站、機場等客流量明顯增大，武警官兵忙碌的身影再次出現在春運執勤一線，一身身橄欖綠構成寒冬里的亮麗風景。這是1月28日，武警鄭州市支隊兩名戰士完成巡邏任務後在火車站幫旅客搬運行李。孟凡軍攝
人在旅途，回家的路順暢嗎？
——我國交通運輸系統春運保障能力觀察
中國國防報記者 郭 萌
一年一度的春運今日拉開大幕，此後40天中國進入「春運時間」。
寒風凍雨無法阻擋人們返鄉的腳步，數以千萬計的「回家人」讓春運成為親情、國情的大匯融，民生、民意的大會考。今年春運，預計全國將有29.8億人次踏上旅途，與去年基本持平。但客源結構發生變化，預計鐵路、民航分別增長8.8%和10%，仍保持較快增速。
這幾年，我國高鐵建設一日千里，公路通車裡程不斷延長，航空運輸能力持續提升，在這場被稱為「地球上最大規模的人口遷徙」中，旅客「走得了」已不是問題，關鍵是如何「走得好」？可喜的是，交通部門正從小處著手，從細節上改善服務，確保「走得了」的旅客「走得好」。
聽，春運大潮中不時傳來「春天的故事」，給人溫暖、令人感動……
—編 者
「智慧」出行方便百姓回家路
在北京西站南廣場自助驗證驗票通道，67歲的余大爺將車票印有二維碼的一面朝上，與自己的二代身份證一起插入驗證口，抬頭正對屏幕上的鏡頭後隔欄即打開。短短3秒便完成了驗票驗證程序，這讓他很興奮。
「『刷臉』進站，省時省力，智能化真方便！」余大爺說。
「刷臉」進站，僅是今年春運中「智慧」出行的一個縮影。為打擊「黃牛」囤票，鐵路部門12306網站還與第三方搶票平台合作，以大數據為基礎，運用人工智慧等技術設置了圖形驗證碼。當旅客購買某熱門路線火車票時，隨機出現的圖形驗證碼能緩解購票壓力，而非熱門路線則不會出現圖形驗證碼，以提高旅客購票速度。
此外，12306網站於去年12月26日起新增了微信通知方式。旅客只要綁定微信號，即可在微信內接收購票、改簽、退票等行程通知。不僅是鐵路運輸，民航部門也通過手機APP、微信等，發布有關班次計劃、換乘時間、延誤預警等信息，方便旅客出行；公路方面則充分發揮ETC系統全國聯網優勢，加強收費站管理，提高車輛通行效率。
除了趕火車、乘飛機、坐大巴，今年春運，很多人還嘗試一種新穎而時髦的回家方式—網約跨城順風車。據了解，去年春運期間，跨城順風車運送乘客覆蓋31個省份，大大補充了運力。今年，跨城順風車業務預計不會亞於去年，而且為提升整體效率，一些公司通過大數據和智能演算法優化，將進一步提高車主與乘客推薦匹配率。
協同銜接打通「最後一公里」
「搶到票了嗎？」春運到了，很多人見面總會問上這麼一句。從同程旅遊聯合中國交通報發布的《2018年春運大數據報告》看，「回家」仍然是2018年春運不變的主題，平均出行距離約700公里；從「票情」看，南方依然是搶票主戰場，而北上廣、江蘇、浙江、福建等地，為主要購票線路高峰。
對此，中國鐵路總公司發布消息稱，鐵路部門將在客流較為集中的路段，尤其是石濟高鐵、呼張高鐵、京沈高鐵等路段，增開列車數量以提升運力。目前，部分新增鐵路線已開啟運營。
作為客流集中的地區，廣東、北京、上海等省（市）早已制定工作方案。比如，廣東新開通了7條高速公路，以緩解春運交通壓力。上海長途汽車客運總站除每天發出近1000班固定班次外，春節前還將安排加班班次近2000班。
今年春節，學生放假、務工人員和白領返鄉時間重疊比例縮小，這在一定程度上緩解了搶票難度，但相關部門仍不敢掉以輕心。前不久，全國春運電視電話會議召開，專門對做好春運保障作出部署。
保障充足運力是做好春運工作的基礎，而銜接順暢是改善旅客出行體驗的關鍵。目前，為保障春運有序進行，各級交通運輸部門都在挖掘潛能，優化調度結構，適時增開農村客運、城鄉公交、定製客運等服務。同時，加強鐵路、公路、航空等幹線之間，城市交通與城際交通之間，及城鄉交通之間的協同銜接，便利旅客「最後一公里」出行。
暖心服務編織「春天的故事」
在中國春運史上，高鐵註定是繞不過去的身影。
2012年，中國高鐵開始逐步成網，每年春運發送人次平均增長2千萬。而之前的很多年，儘管鐵路一到春運就使出「吃奶的勁」，但每年最多只能增長几百萬。而今年春運，這一數字將達到新高度—隨著3038公里新建高鐵加入春運，全國鐵路整體發送人數至少比去年增加3000萬人次。
截至2017年底，中國鐵路運營里程達12.7萬公里，高速鐵路運營里程突破2.5萬公里，位居世界第一。尤其是隨著我國「四縱四橫」高鐵網基本建成，西部高鐵首次實現互聯互通，高鐵的通達性和便利性進一步提高,不同地區間運力更加均衡。
有人把春運比作悲喜交加的「搬家」，既讓人沉浸在回家的喜悅中，又給人帶來旅途的煩惱。這幾年，交通部門在提升運力的同時，也為滿足人們對美好旅途的追求下了功夫。
—「積分換車票」釋放發展紅利。去年12月20日，鐵路部門推出「鐵路暢行」會員服務，凡屬鐵路會員即可通過累計積分，為自己或他人兌換指定車次的列車車票，一大波旅客獲得返利機會。
—高鐵訂餐服務彰顯人文關懷。從1月18日起，網路訂餐時限由2小時壓縮為1小時，不但餐食的品種更多了，還有工作人員直接送貨上車。
—免費wifi等讓春運服務更貼心。高鐵甚至一些飛機上也嘗試開通免費wifi，並提供免費充電等，一項項溫馨服務廣受社會讚譽。
春運，這場人類最大的年度遷徙仍將繼續。我們相信，未來的春運大潮中，「人在囧途」的境況必將成為歷史，旅途中的人們將聽到更多「春天的故事」……
圖為軍代表、機場職能部門人員在機場軍人依法優先值機櫃檯協調醫療隊辦理投送。汪學潮 攝
依法優先，讓軍人出行更溫情
張鳳坡
每年春運，「一票難求」的窘況都讓出行者備感困惑。雙節，也是軍人休假探親的高峰期，能否順利買上一張返鄉票？成為官兵熱聊的話題。
近幾年，在軍地有關部門的努力下，鐵路、民航、公路等紛紛出台政策舉措，為軍人出行提供便利。去年春運期間，鐵路部門率先在全國主要客運站開展了軍人出行優先試點工作，取得良好效果。此後，全國交通運輸領域進一步深化軍民融合、落實軍人權益保障法規，相繼推出軍人依法優先便行措施。截至去年底，共有129個機場、987個鐵路系統、501個火車站落實到位，「軍人依法優先」標識成為交通運輸領域一道亮麗的風景。
「不作邊城將，誰知恩遇深。」依法優先，是社會支持國防和軍隊建設的熱忱之舉，是激發全社會尊崇軍人的務實之策，為這個寒冷的冬天注入了一股暖流，讓軍人軍屬出行充滿愛意和溫情。人民禮遇，也成為軍人分量最重的勳章。
然而，我們的生活中，總有一些事不盡如人意。去年12月23日，在廣西某高鐵站，3名臨時到北海執行緊急任務的武警官兵買到兩張火車票後，購票系統出現故障。隨後，他們來到售票窗口向售票員尋求解決辦法，得到「軍人緊急情況下，可以憑有效證件先上車再補票」的答覆。而當3人到檢票口說明緣由並出示證件後，卻遭到檢票員冷漠而傲慢地拒絕：「軍人怎麼了？不給進就是不給進！」
或許，此種情況僅是個案，但也反映出一些服務人員的素養和覺悟差距。當前，由於我國經濟社會處在發展轉型期，加上人們因長時間遠離戰爭國防意識越發淡薄，不乏一些人對優待軍人軍屬、禮遇尊崇軍人存在誤解和偏見，錯誤地認為國家給予軍人軍屬的優待政策是「特權」，個別地方甚至把涉軍安置當作負擔，左推右撓，諸事不順。
習近平總書記在黨的十九大報告中指出，組建退役軍人管理保障機構，維護軍人軍屬合法權益，讓軍人成為全社會尊崇的職業。這飽含著黨和人民對子弟兵厚重的關愛，體現了黨中央厚植國防建設基礎的戰略考量。
前不久，一張軍嫂用「歡迎老公光榮回家」橫幅迎接退役丈夫返鄉的照片刷爆「朋友圈」。人們紛紛點贊和評論，表達對軍人軍屬的崇敬之情。軍人是一個特殊的職業，因為執行任務需要和部隊紀律約束，在出行時間上有著嚴格的要求。新中國成立後，國家就倡導軍人依法優先，「最可愛的人」曾成為人民子弟兵的代名詞，全社會一度呈現「一人蔘軍，全家光榮」的可喜局面。我國現行規章制度對軍人依法優先作出明確規定，個別領域工作人員執行不到位、不徹底，實屬不該。
事實上，軍人雖然享有依法優先的社會服務權利，但沒有特殊情況，一般是不會要求優先服務的。去年12月20日，數十名軍人在北京西站候車時把座位讓給候車群眾，自己卻席地而坐，登車前還將身邊的垃圾收拾乾淨扔進垃圾桶，受到群眾和車站工作人員讚譽。某軍事院校曾做過專門調查，該學校持有軍人殘疾證件的學員有10多名，卻無一人在出行中使用證件免費乘車。而按照規定，他們完全可以憑證件免費乘坐市內交通工具。
軍隊不產生穀物，但產生安全。當窗外寒風凜冽，我們卻在享受萬家燈火的溫馨時刻時，請不要忘記抗洪一線的「最美睡姿」、火線救援中的「最美逆行」、風雪飄搖中的「孤獨守護」……
春運，承載著遊子對家的渴望，見證著國家發展的變遷，不僅是交通運輸與保障的「大考」，也是社會文明與進步的「大考」。這場人類最大的年度遷徙仍將繼續，更多的「綠色背影」也將閃現在你我身邊。我們希望，能有更多的「溫情故事」進入回憶！
朝發夕至 心頭幸福掩不住
陸軍某邊防團中士 劉凌雲
我的單位駐地位於祖國西北角，距離老家陝西寶雞2700多公里。
前幾年，每次探親休假都要乘坐兩個多小時的汽車趕到阿勒泰火車站，從那裡坐10多個小時的火車到烏魯木齊後再轉車到地窩堡機場，最後坐4個小時的飛機才能到達目的地。這期間，幾番折騰，可謂疲憊不堪。
今年休假回家，卻是大變樣！「上午出營門，晚上進家門」的感覺，讓我頗感意外—
元旦過後，我遞交了探親報告，然後琢磨起「旅途規劃」來。指導員聽說後，告訴我一個好消息：阿勒泰機場剛開通疆外航班，實現了中途不經停直飛西安。
聽了指導員的話，我上網搜索發現，去年國家投入3.9億元擴建阿勒泰機場，工程完成後又增設了直達航班，每周一、三、五可以直飛西安。好消息令人興奮！當天我就在網上預訂了直飛西安的機票。
探親報告批下來後，我便坐上了機場專線。時逢阿勒泰開辦冰雪旅遊節，在機場排隊辦理乘機手續的遊客很多。正擔心因排隊耽誤登機的我，欣喜地看到不遠處櫃檯「軍人依法優先」的標識。我迅即走過去，拿出新式士官證，3分多鐘便辦完了託運和乘機手續。
隨後，安檢、候機、登機……一路綠燈，便捷順暢。雖然室外天寒地凍，但心裡卻感到暖意融融。這讓我想起上一次探親休假，為趕回去為父親慶祝生日，我雖然提前訂了烏魯木齊到西安的航班，卻因乘坐的火車到烏魯木齊晚點，加上登機手續繁雜，最後錯過了父親的生日。今昔對比，讓人感嘆！
飛機上，乘上直飛航班的旅客也是一臉興奮。鄰座的許先生在阿勒泰已工作10多年，談起這幾年的變化他如數家珍：去年，阿勒泰地區對5條主要幹線和旅遊專線公路進行改造，打通了阿勒泰及下轄幾個縣的交通「瓶頸」。與此同時，烏魯木齊至阿勒泰的一個公路建設項目也列入了新疆維吾爾自治區基礎設施建設規劃，建設完成後，兩地車程將縮短300多公里。
經過近4個小時的航程，飛機降落在西安咸陽國際機場。剛出航站樓，一股濃濃的家鄉味道撲面而來，我的心頭格外愜意。
回到家時，天色已晚。吃著母親煮的餃子，我心裡的幸福感愈發濃烈。我深知，是國家的發展讓我身在邊陲也不感遙遠。我更為自己有幸守護這片土地，感到驕傲和自豪！
（王子冰、楊從榕整理）
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