不服不行！毛主席時代的產物：三座震不垮、撞不壞、壓不塌的大橋

No. 1四川簡陽沱江大橋

此橋又稱沱江一橋，全長590米。建於1967年，1996年進行了加寬改造。到2008年5月12日汶川地震，這座大橋整整歷經40年滄桑！大水沒有衝垮、8級大地震也沒有震塌，只是在震後被定性為危橋，政府決定2008年7月25日將此橋炸毀。

當天下午4點，380公斤炸藥被爆破專家安裝在橋身、橋墩上，在四川數萬居民的注視下，這座年滿40歲的沱江一橋在一聲驚天動地的爆炸之後仍然巍然屹立！

圍觀者都驚嘆不已，此後其「橋堅強「之譽不脛而走，世人無不為這1968年文革中的產物叫絕。

No. 2武漢長江大橋

這座大橋全長1670米，竣工於1957年10月。當初建武漢長江大橋時，幾乎集結了國內各個領域的專家，包括茅以升、梁思成等人，並有蘇聯專家提供支持。當時就有設計者說：「無論是工藝還是修建質量，武漢長江大橋都是當時世界領先的。

至今已有60年的歷史了，這60年內被江面上行駛的大小船舶撞過百餘次。最嚴重的是2011年6月6日那次，一艘萬噸級油輪迎面撞上了武漢長江大橋7號橋墩，撞擊後，大橋7號橋墩西側有明顯白色、黑色擦痕，除此之外沒有其他問題~

如今，相關部門每隔10年要對大橋作一次全面「體檢」，並且每年都會有一次普通檢查。

No. 3南京長江大橋

1960年動工建設，經過三年自然災害、「文革」等，終於在1968年建成通車，橋長1576米(正橋)。當年彙集全國橋樑專家，嚴把質量關。時為南京軍區司令員的許世友，曾調來約百輛坦克同時開過橋面，大橋質量可想而知~

近年來，大橋先後經歷多次修補，仍發揮著不可替代的作用。上海鐵路局南京橋工段相關負責人描述大橋「非常健康」，目前應在中年，再用50年沒問題！

在那麼艱苦的條件下的產物，質量卻這麼好，實在讓人嘆服！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！