深航新寬體機執飛北京熱門航線

北京商報訊 （記者 肖瑋 實習記者 許偉）深航欲通過寬體機爭奪北京市場客源。北京商報記者從深航北京分公司獲悉，2月1日起，深航旗下A330寬體客機機型將在北京過夜，並且執飛北京—三亞熱門航線。

據了解，自2017年10月份開始，作為深航首批空客A330寬體客機的執飛城市，北京航線總體運行情況平穩，旅客運輸量增勢明顯。深航表示，此次春運期間，深圳航空執飛北京兩條熱門航線，目前除北京—三亞進出港航線個別日期的機票銷售完畢外，大部分時段的機票供應充足，票價相對穩定。不過，深圳航空提醒旅客，需前往航空公司官網或制定的售票機構購買機票，並留下準確的聯繫信息。

深航北京分公司總經理蘇煒告訴北京商報記者，2017年深航首次引進空客A330寬體客機，執飛北京-深圳航線，據統計，該航線有近70%的旅客為公務、商務客。因此，對飛行的舒適度、便捷性以及航班正常率要求較高，而深航A330寬體客機具有機艙空間大、飛行歷程遠、安全係數高等特點，不僅提高了市場份額，也進一步增加了對消費者的吸引力。目前，深航的京深航線每天往返14個航班，年運送旅客超50萬人次，今年將達到每日進出港20個航班。

目前，深航已經開通深圳至東京、大阪、首爾、新加坡、吉隆坡、曼谷、普吉島、金邊、台北等國際和地區航班，和深圳至洛杉磯、法蘭克福洲際航線。蘇煒表示，今年深航將完成6架寬體機的引進並執飛洲際航線。作為星盟成員，旅客可選乘深航及聯盟成員共21000多個航班並無縫隙中轉通達190多個國家和地區，到達全球超過1300個目的地。另外，蘇煒提出，雖然隨著出境游的不斷升溫，旅客對國際航線的需求越來越高，但同樣不能忽視的是，國際航線的運營成本也很高，再加上開設一條洲際航線需要強大的航線網路做支撐，所以必須要做足市場調研，不能太過激進。

：肖瑋 許偉

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