距離僅1.5米，美機被迫改道，俄這招為何屢試不爽？

近幾年，美俄作戰飛機可謂不斷在「擦槍走火」的邊緣試探，雙方飛行員在空中打個招呼已經不是什麼大新聞了。這不日前，一架蘇-27戰機又在黑海上空和美軍的一架EP-3偵察機進行了一場攔截和反攔截的交鋒，過程長達2個小時零40分鐘，兩架作戰飛機的最近距離甚至壓縮到了5英尺，也就是1.5米。

圖註：攔截美軍EP-3偵察機的蘇-27戰機

儘管雙方作戰飛機不是第一次在空中進行「特殊的問候」，但1.5米的極限距離還是令人心驚膽戰，美飛行員估計也嚇出了一身冷汗，只得改變原本飛向俄羅斯邊界的航向。對於該次事件，美俄雙方又是熟悉的套路——各執一詞。美相關發言人表示，俄軍方雖然有權在國際空域內行動，但卻必須遵守相應的國際公約規範，這樣才能確保安全、預防事故發生。美方認為，蘇-27戰機這種不安全的攔截舉動無疑會增加空中相撞的風險。

與美方相比較，俄方的聲明卻是截然相反的態度。據俄羅斯國防部稱，俄當天通過空域管制警戒手段在黑海中立海域發現了飛向俄羅斯領空邊界的不明空中目標，立即派遣來自防空警戒部隊的一架蘇-27戰機去攔截，當蘇-27戰機在安全距離內靠近該目標時，才確定其為美軍的EP-3E「白羊座」II型電子偵察機。俄方認為，派遣蘇-27跟隨美軍偵察機的目的是防止它侵犯俄領土邊界，整個過程是嚴格按照國際空域使用規則進行的，遵守了全部必要的安全防範措施，並沒有發生任何事故。

說來說去，1.5米也好，15米也罷，外界對美俄作戰飛機的空中追逐遊戲，以及後續的「扯皮」工作已經見怪不怪。不說遠的那些，就說去年年底俄軍的蘇-30戰機攔截美軍的P-8A反潛機，採用的手法跟這次蘇-27攔截EP-3可謂一模一樣，美作戰飛機對此也基本上都是「好漢不吃眼前虧」。那麼，美偵察機為什麼如此「害怕」俄戰機這種不要命的攔截方法呢？僅僅是因為害怕撞機嗎？

不管是這次的蘇-27對EP-3，還是曾經的蘇-30對P-8A，俄戰機都宛若高速超車一般開到過美偵察機的前方。但是，危險的不僅僅是太過相近的距離，俄戰機經過美偵察機前方的時候，發動機噴射出的高溫氣體很可能降低美偵察機發動機的效能，容易引發美飛機的震蕩顛簸，令飛行的危險性大幅上升。俄蘇-30戰機在美P-8A面前橫穿的舉動就令P-8A遭受了約15度的傾斜以及大幅度的震蕩。

圖註：P-8A反潛機

當然，這種「套路」大概只能針對美軍的偵察機，如果換成F-22戰機的話，那就不行了。

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