舊日本海軍航母（二十三）：默默無聞 之護航航母

自信濃之後，基本上我們介紹了所有IJN的航母，包括艦隊級、輕型的、護航的等。然而，除此之外，還有一批默默無聞的小型航母也在二戰中服役過，確切地說是服役過舊日本軍隊，因為她們中的某些是隸屬於IJA（Imperial Japanese Army）而非本系列講的舊日本海軍。但因為好歹也是航母，所以筆者放在一起簡單介紹一下。

這期先講護航航母。

首先，Akitsu Maru（あきつ丸，秋津丸級），屬於護航航母。秋津丸級是隸屬於IJA，包含兩艘船，1號艦秋津丸和2號艦Nigitsu Maru (にぎつ丸，筆者找不到相關中文翻譯)。改為航母后，秋津丸級排水11,800噸，航速20節，動力只有5,600千瓦。秋津丸級還是世界上第一艘進攻型兩棲船（Amphibious Assault ships，這個翻譯不確定是否正確）。

秋津丸號 慢速飛機KI-76在甲板上

秋津丸號 屬於IJA

秋津丸號原本是一艘大型載客郵輪，IJA在該船建成之前就徵用了她。秋津丸號作為航母只能搭載8架飛機，而作為飛機運輸船可以裝載30架。沒有專用機庫，因此她的飛機是被儲藏在原本的甲板上。而且，她的過於短小的甲板和沒有降落裝置，使得該船只能起飛並不能降落飛機。1944年7月，KX型阻攔裝置被安裝在秋津丸上，但即使如此，她的短小的甲板也只能夠降落一種慢速飛機Kokusai Ki-76 和所謂的自轉旋翼飛機（autogyro）Kayaba Ka-1。通常，秋津丸號作為IJA登陸的空中掩護支援和執行飛機運送任務。1944年11月15日，秋津丸號被美軍潛艇皇后魚號（Queenfish）擊沉，船上運輸的包括IJA第64步兵團(應該稱大隊或者聯隊之類吧)在內，共計2046名乘員陣亡。

秋津丸上起降的自旋翼飛機Kayaba_ka-1 直升機的前身

秋津丸號少數能起降的飛機Kokusai_Ki-76

姐妹艦にぎつ丸，1944年1月12日，在執行一次運輸任務的時候，被美軍潛艇（Hake）發射的魚雷擊沉。船上574名乘員陣亡，其餘的被護航驅逐艦救起回到日本。

然後是Shimane Maru（島根丸級，しまね丸）。護航航母，也有兩艘船，分別是島根號和大瀧山號（takisan Maru，姑且稱為大龍山吧，但是大龍山並未成功服役過，只是建成70%便投降了）。此外，還有兩艘分別名為Daiju Maru (大邱丸)，和Taisha Maru (大社丸)，前者在建造中途被修改為其他船隻，而後者取消建造。該級船原型是大型郵輪，改為航母后標準排水量11,989噸，航速18.5節，動力6,400千瓦，搭載12架飛機。在10節航速下續航10,000海里。該級航母的初衷是給運輸航線提供反潛艇空中掩護。加裝了一個154.99X23.01米的飛行甲板, 一個小機庫, 和一個升降機。沒有島式建築。島根號1945年2月28日服役，但是到7月便被英國飛機擊沉。

舊日本海軍航母 島根號 側面

舊日本海軍航母 島根號 側面

再次是Yamashio Maru class (山汐丸)，護航航母。前身是貨船，和秋津丸級一樣，也是屬於IJA而非IJN。排水量16,119噸，15節航速，搭載8架飛機。計劃中該級有3艘船，但只建成了山汐丸號，其餘兩艘Chigusa Maru（千種丸）和Zuiun Maru（和室丸）在投降前均未建成。改裝工程只有加裝一個107米長的飛行甲板，沒有機庫。1945年1月27日服役，但是在2月17日便被美軍飛機在橫濱港擊沉。

舊日本海軍航母 山汐丸號

最後是Kumano Maru (熊野丸)，護航航母，屬於IJA。該船前身是貨船，在建造中被徵用。排水量8,258噸，動力7,500千瓦，19節航速。飛行甲板只有110.0 X 21.3米，只能起飛無法降落飛機。一個升降機。1945年3月31日服役，相比較上面幾位，她躲過了戰爭的摧殘，戰後被改為商船使用。記錄中，熊野丸沒有姐妹艦。

熊野丸號

熊野丸號 戰後作為商船使用

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