腦洞——手辦達人始皇帝，你家究竟藏了多少秘密？

上篇我們聊了清陵，明陵，還有唐陵。（讓我們試著開個腦洞（上篇））

這篇里，我們如標題預告，聊聊秦陵。

跟上篇里提到的各代皇陵不同，秦陵特指秦始皇一個人的皇陵，沒辦法，誰讓秦朝兩世而亡呢，但即使那坑裡只有始皇帝一個人睡著，如今2000多年過去了，坑，還是當年的坑，沒動一絲一毫！

那有人說了，不對啊，我去西安參觀過秦陵啊？

很抱歉，西安的秦陵是後人根據資料結合想像仿製的，由於管理混亂已經被摘牌徹查，真正獲得世界第八大奇蹟、世界文化遺產、西安旅遊必去景點的是——「秦始皇兵馬俑博物館」。

所以，聊秦陵地宮之前，讓我們先看看皇帝的陪葬坑規格如何——

根據不完全統計，目前的一、二、三號坑裡武士俑約8000件，戰車100輛，戰馬100匹（四號坑裡沒東西，不在統計範圍內）。在遺址之上建造的覆蓋三個坑的大廳建築面積34730平方米。

如果只是數量上和年頭上拼了個第八大奇蹟，似乎，這個榮譽給的太輕率了！所以沒去參觀之前，我一直很好奇那一坑一坑的不重樣的石人石馬有什麼特別之處，結果還沒看到兵馬俑真身，講解員只是先介紹了一把同坑出土的「遮陽傘」，上面的技術就把現場的觀眾震了！

兩乘大型彩繪銅車，1980年12月出土

傘就是上圖裡正中間那把，連同一整套車馬，所含技術包括但不限於——

1、最早的「空調車」，後車兩側車窗為推拉式（出土時仍能推拉自如），車窗上有微小細孔，開之則溫，閉之則涼。

2、最早的防鏽技術，專家在車內脫落的彩繪底部發現了10-15微米的防鏽鉻鹽氧化層，而同樣的防鏽技術是到19世紀30年代德國才發明並申請專利的。

3、最早的拔絲和焊接工藝，專家研究馬身上的瓔珞，發現是用銅絲製成，而這些銅絲僅有0.5毫米，同時專家用24倍放大鏡研究馬頭上的裝飾，發現是金銀管以子母卯焊接而成，接點細如髮絲，這樣的技術，2000年前的古人是如何完成至今仍是謎團。

4、頭車上的傘，可以隨太陽角度不同完成180度旋轉。

5、頭車上的傘，有雙環插銷，啟動插銷就可以拿下來使用。

6、頭車上的傘，底部有摺疊扣，取下來插土裡類似於今天的沙灘傘。

7、頭車上的傘，傘柄中藏有短劍，武器隨用隨取。

——以上傘的部分，今日的專家用先進的彈簧工藝，也無法完成複製。

8、後車出土時2.13平米的龜背頂蓋碎成199片，專家研究發現它是通過一次性澆鑄完成的，最薄的地方1毫米，最厚的也僅為4毫米。而這麼大型的弧形青銅器，又這麼薄，我們今日的技術仍無法完成模仿複製。

啊，不愧是社會我政哥，別說那千人千面的幾千件真人等高兵馬俑，就這一套車馬件，製作技術已是後人無法超越的，看來當年一統六國絕不是偶然事件！

所以這樣的大牛人，他的陵寢里該會有多少驚掉下巴的東西？肯定有顛覆史記記載的證據吧，畢竟海昏侯墓出土的竹簡目前正在解讀，已經部分對史記內容提出了質疑。那會不會有夏商周留存的寶貝？甚至更遠古的比如堯舜禹或者伏羲女媧的實物證據？難道真的是外星人的什麼神跡……

可惜2000多年了，秦陵還是那個秦陵，就連祖龍兄的這幾千件手辦都是1974-76年陸續發現的，看來古人除了東西做的牛，就連保密技術也是一流的。

好在今人有遙感、探測等諸多技術，秦始皇陵的地宮位置和大小都已經探查清楚，且跟《史記》記載的信息基本吻合。

但發現了為什麼還是沒有挖？

來，別急，讓我們先看幾組對比數據——

1、上篇里沒開挖的明陵，優勢在於坑深27米左右，墓道內迷宮一樣，而秦陵坑深約35米，相當於15層樓高，內部有水銀鋪陳成大江大河，複雜程度更甚。

2、目前已挖掘的秦景公一號墓是迄今開挖的最大先秦墓葬，面積5334米，深24米，76年發現，86年清理完畢，用了整整十年，而秦陵25萬平方米，是秦景公墓的50倍，最簡單粗暴的演算法，需要400-500年。

3、已開放的兵馬俑坑3萬多平米，3-4米深，近40年里，一號坑目前只挖了不到30%，二號坑挖了3-4%，三號坑比較小已經挖完，三坑加起來總挖掘面積不過遺址總面積20%，相當於40年5000多平米而已。而秦陵25萬平方米，按此速度可以想像一下要挖多久？

其他我們還暫不提地宮面積跟整體陵園面積比起來僅1/10，陵園內除了王陵地宮還有其他各類陪葬坑500餘座……

啊，果然是千古一帝，不但生前創造了無數驚世之舉，死後2000多年還留下了無數難解之謎，這次的腦洞，嗯……對不起，恕在下想像不能了～

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p.s.圖片來自網路

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