雅克—130五代高級教練機，世界市場需求預計將會超過1000架

原標題：雅克—130五代高級教練機，世界市場需求預計將會超過1000架

雅克-130教練機，是專門為俄羅斯空軍設計研發的一種高級教練機。在為期32分鐘的試驗過程中，驗證了該機的穩定性和靈敏性，所有的系統均成功通過了試驗。

俄制雅克-130教練-戰鬥機採用4餘度電傳操縱系統，最大飛行迎角高達35°。動力裝置為兩台AI-222-25渦扇發動機，機腹和翼下共有7個外掛點，可帶俄制和西方的武器，翼下可帶8顆207千克級炸彈、兩顆454千克級激光制導炸彈或子母彈投放器、火箭彈發射巢和電視制導炸彈，最外側的翼下掛架可帶近距空對空導彈。

飛行高度最高可達1.2萬米。起飛滑跑距離340米，降落滑跑距離550米。飛機能弔掛4枚KAB-500改進型音像制導和激光制導航空炸彈，最多可外掛3噸彈藥。

「雅克-130」戰鬥機翼展10.4米，長11.3米，高4.8米，機翼面積23.52平方米，空重4.6噸,正常起飛重量6.5噸,最大起飛重量為9噸，載油量1650千克。最高飛行速度為每小時1060公里，航程1850千米,轉場航程3330千米。飛行高度最高可達1.2萬米。起飛滑跑距離340米，降落滑跑距離550米。

俄制雅克-130教練-戰鬥機採用4餘度電傳操縱系統，最大飛行迎角高達35°。動力裝置為兩台AI-222-25渦扇發動機，獨特的進氣道護板在飛機沿地面滑行時可關閉,以防止異物被吸入。

2010年5月29日俄羅斯空軍一架「雅克－130」教練戰鬥機29日在利佩茨克機場地區墜毀，2名飛行員跳傘逃生。 據俄塔社報道，事故發生在莫斯科時間17時許。失事的「雅克－130」教練戰鬥機當時正在起飛過程中。目前跳傘飛行員狀態良好，地面無人傷亡。

雅克-130教練戰鬥機的研製與生產已經跑過了衝刺階段。該機是俄羅斯空軍必需的，並且具有很大的出口潛力。第一架量產型的雅克-130已經來到俄空軍契卡洛夫第4飛行人員作戰使用與改訓中心。

俄羅斯空軍對雅克-130教練機的實際需求量將達到200-300架，而世界市場的需求預計將會超過1000架。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！