中國軍工就是牛：被國內淘汰的軍車 外國人開了都說好

梟龍高機動越野車是武漢某民營車企研發的一款完全國產越野車，其設計用途和東風猛士一樣是屬於輕型裝甲越野車，該車從設計到零件都出自中國人、中國企業之手，國產化率達到100%。

在越野能力和爬坡能力方面，梟龍高機動越野車的總體性能強於美軍悍馬和我軍東風猛士，和悍馬以及猛士相比，梟龍的離地間隔更大，且發動機功率也不弱，但是，遺憾的是該車並沒有被我軍相中，武漢武警曾經採購過該車，但數量有限。

梟龍高機動越野車在國內服役無望的情況下，曾經推出過外貿型號，並且獲得了國外的採購合同，根據用戶的實際使用操作反饋來看，梟龍高機動越野車整體性能還是非常不錯的。

作為一種設計用途為軍用的越野車，梟龍高機動越野車的內部空間還是非常理想的，整車寬度大於東風猛士越野車，且懸掛系統設計也很有特點，符合軍事用途需要，該車爬坡能力很強悍。

作為軍用越野車，梟龍在設計之初就很注重越野性能，曾經進行過整車幾萬公里各種地形的測試，測試結果非常理想。同時，該車的延伸性能也不輸於悍馬和東風猛士，除了4*4型號，該車族還有6*6型號存在。

對於該車為何沒有被我軍採購，筆者認為，車企的問題最大。梟龍越野車的生產企業並不是很大的汽車企業，可以說名不見經傳，其售後服務體系基本無從談起，這一點必然是該車不能入役的重要原因之一。且和東風那樣的大型車企相比，這樣的車企的整體技術實力也遜色不少，一款成功的車型也掩蓋不了整體的差距。（利刃/草原狼軍團）

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