谷歌旗下Waymo自動駕駛性能最先進

IT之家2月1日消息 根據加州車管局周三發布的報告顯示，Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo在自動駕駛性能的關鍵指標上領先於競爭對手。

加州機動車輛管理局要求在加州公路上測試自動駕駛汽車的汽車廠商、科技巨頭和創業公司每年提供一份報告，該報告中必須包含自家汽車在自動駕駛模式下行駛的里程，以及汽車「脫離」自動駕駛狀態的次數。這裡的「脫離」是指由於系統故障、交通、天氣或道路情況而需要人為介入自動駕駛，這個度量標準是衡量任何自動駕駛系統可靠性的一種方法。

目前自動駕駛技術仍處於研發階段，並且正在公共道路上進行測試，尤其是很多科技巨頭會在加利福尼亞州進行路測，加利福尼亞州的法律規定，自動駕駛車必須配備一名人類司機，在需要時接管汽車。

最新的「脫離」報告顯示，Waymo車輛在2016年12月至2017年11月測試期間，可平均行駛5,596英里而無需人類司機介入，這是所有提交報告的廠商中成績最出色的。排名第二的是通用汽車公司（GM.N）旗下的克魯斯（Cruise），平均行駛距離為1,214英里，跟Waymo差距較大。

日產的自動駕駛技術排名第三，總共行駛了5,007英里，有24次脫離，意味平均每隔208英里就有一次脫離，跟谷歌和通用差距更大。日產之後是中國的百度，並且成績大幅下滑，平均每41英里就脫離一次，晶元製造商Nvidia成績更差，平均每4.6英里脫離一次，賓士也讓人大跌眼鏡，平均1.3英里脫離一次。

福特、本田、寶馬、大眾和特斯拉表示，在此期間並未在加州公路上測試自動駕駛汽車。

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