凝凍天體驗貴遵擴容高速：收費站變民生救助站
凝凍天體驗貴遵擴容高速：收費站變民生救助站
來源：貴州高速集團 作者：王芳 時間：2018-01-29
1月29日上午9時許，記者跟隨貴州高速集團營運管理中心工作人員驅車前往此次凝凍最嚴重的高速公路之一——貴遵複線。從尖小線駛入，道路兩旁是美麗的霧淞，兩邊遠處，漫山如煙如霧的白色冰霧，如入仙境。但路面除應急道外，整個道路上的冰已經被夜間抗凝的工作人員消除怠盡，行車較為安全。
記者看到，高速公路路面行車較少，工作人員告訴記者，凝凍天氣加大宣傳後，一般不是急事兒，人們不再驅車上高速。半個小時後，記者到達貴遵線和貴遵複線入口處的竹林收費站。此時，竹林收費站已關閉車道，現場滯留了數十輛大小車輛。一位車主告訴記者，自己是準備前往四川的貨車駕駛員，由於在高速公路上行駛時間較長，到達竹林收費站後身體已經非常冷了。「在其它省高速路上沒有貴州的感受這麼好，隨時有熱水、熱食品提供，內心是很溫暖的」，車主王某告訴記者：「我還發了一個朋友圈，專門讚揚貴州高速的舉措」。
收費站工作人員告訴記者，目前收費站功能全面「升級」，變為抗凝保通的民生救助站和抗凝保通工作補給站，工作人員隨時騰出辦公和休息地點，讓收費站轉換成滯留人員的「餐廳、旅館、休息大廳」；所有抗凝人員，不管是地方政府的，還是"一路三方"的，走到哪個收費站就吃到哪個收費站、睡到哪個收費站。從26日開始，貴州高速集團貴陽營運管理中心就發放了速食麵2000餘盒，麵包、餅乾10餘斤，牛奶20餘盒。
"一路三方「巡路車輛帶道壓速引導車輛通過遵貴複線楠木渡烏江大橋。通訊員廖毅 攝
約11點半，收費站打開兩條通道，客貨分流，貨車先行，在營運管理中心巡查車輛的帶領下，開啟警示燈，緩緩駛入貴遵複線。與此同時，羊昌互通往貴陽方向集中的約300輛車也同時開始放行。記者跟隨竹林收費站滯留車輛駛入貴遵複線，時速30餘碼。雖然路面已經除冰，僅兩旁應急道有積雪，但仍然有些濕滑，小心翼翼跟隨車隊，總算在中午12時半平穩到達楠木渡，至此，這一「車隊」交由遵義營運管理中心繼續護送前行。
貴陽營運管理中心負責人安陽告訴記者，貴遵高速和貴遵複線是重點保暢主幹線，原則上至少保證其中一條暢通，另一條有管制地通車。貴遵複線因海拔較高，橋隧比較大，凝凍情況也更為嚴重，因此，主要採用將車輛集中到一定數量或時間後，通過鹽車撒鹽、執法車輛壓速開道、重車碾壓、客車跟隨、小車尾隨的方式，分段接駁護送出行。「一段一段的送出去，不讓旅客過長時間滯留。」從26日開始，貴遵複線「一路三方」一直採用這種方式護送出行車輛，因此到目前尚未發生重大事故。「旅客也願意等一等，確保自己出行安全。」
據了解，此場凝凍將持續到2月9日。並且從2月2日開始，從西向東的發展較明顯，因此，貴清高速段的安順、水城段將受下波寒潮的影響，管控重點也將向那邊移動。貴陽營運管理中心儲備融雪鹽1093噸，進入抗凝保暢後已消耗600噸左右，目前正緊急調撥800噸進行補給。
工作人員同時提醒，凝凍天氣行駛高速公路，時速40公里是極限，切忌猛踩油門和急剎車。
【現場小記】
1月29日10點20分，位於烏當區水田的遵貴擴容高速公路竹林收費站口氣溫顯示零下2℃。
一輛川X22303鄰水—惠州的客車載著的55名乘客，正焦急的等待著。為了不讓乘客凍著，司機周維華一直發動車輛開著暖風。一個多小時過去，40多歲、從廣東惠州打工準備回老家鄰水過年的范樹林，攜著一家四口準備下車打探一下「情況」。
這時，貴州高速集團貴陽營運管理中心的夏祖權和兩名同事在車門處大喊一聲：「如果大家冷了、餓了的話，先下來喝杯熱水，吃碗速食麵。收費站開通就立即通知大家。」車上的部分乘客紛紛起身下車。
「只要凝凍，貴州各個收費站、服務區都有便民服務點，即使被困在高速公路上，也有他們送來吃的。所以說，再凝凍也不擔心沒吃的嘍。」開這條線路10多年的周維華坐上駕駛座上笑呵呵地插話道。
此時，范樹林一家已來到「便民服務台」處，兩名穿著標有「貴州高速先鋒」字樣的工作人員，立即給范樹林一家四口倒了4杯熱水、泡了4碗速食麵。
「爸爸，好香哦。」 范樹林的小兒子揉了揉被凍得通紅的鼻子，說完後便大口吃起了速食麵。
「正好兩個娃娃又冷又餓，一下車，真看到收費站入口處放著熱水、速食麵、餅乾、麵包，還有藥箱，真讓人感到暖心，心情都好了起來。真不愧是『高速先鋒。』」 已凍得臉部有些僵硬的范樹林露出了笑容。
在這個小小的「便民服務台」前，此時已排起了一條小長隊，有序的等候著吃上熱騰騰的速食麵。兩名貴陽營運管理中心的工作人員不時將空箱放下去，又將另一箱速食麵抬到了桌上沖泡。一團團熱氣飄蕩在上空中。
11點40分，只聽一聲「可以通行了！」正好和家人吃完速食麵的范樹林放下空碗，連聲對兩名工作人員說著「謝謝」，便向客車方向走去，他還不時回頭，使勁向便民服務台方向揮動著那隻布滿老繭的右手。
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