不再高傲的飛翔 現款寶馬M3將在5月停產

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網易汽車2月1日報道日前從BMW BLOG獲悉，寶馬F80 M3將在5月停產，停產原因是由於新排放測試程序的實施，導致該車不得不安裝額外過濾裝置，官方認為此舉會增加成本，再加上這代產品已接近末期，決定提前終止生產。

【再見了 F80 M3】

WLTP是全球統一標準的輕型車輛測試程序，用於確定乘用車和輕型商用車的污染物和二氧化碳排放量以及燃料或能源消耗量，為應對新措施寶馬需要在6月前為F80 M3安裝奧托顆粒過濾器(Otto particle filter)，為此需要額外空間以及更多成本，所以官方決定提前終止生產。

【F82/F83 M4繼續產】

寶馬M部門表示，F80 M3的停產對現款F82/F83M4沒有任何影響，但交車時間可能會延期幾個月，由於奧托粒子過濾器的改造在技術上非常複雜，在排氣系統中需要額外的空間，所以幾個月前官方宣布將用更為緊湊的鋼傳動軸代替碳纖維傳動軸。

【G80 M3將更強大】

·下一代M3將在2020年推出，基於寶馬全新輕量化架構打造，採用包括鋁鎂甚至碳纖維等輕質材料，加上新技術的應用，有望成為史上最先進的M3；

·搭載S55系列3.0T發動機，採用由48伏電氣系統供電的輕度混合動力系統，還可以提供至少一個電動渦輪增壓器和類似於寶馬M4GTS的噴水系統；

·最大輸出功率預計在500馬力左右，匹配8速自動變速器，或將採用一套和全新M5相同的四驅系統，可在後驅四驅間切換，同時懸掛調教更舒適；

筆者有話說

從1986年推出至今，寶馬M3歷經五代，一直都是M POWER乃至整個中級車領域最為純粹的駕駛機器，這一代F80 M3推出才剛滿四年就因為排放問題面臨停產實屬可惜，相信官方也是迫於無奈，對於車迷來說又少了一款津津樂道的車去關注，對於車主來說現在手裡的愛車即將成為絕版，收藏紀念意義大大提升，相信二手市場F80 M3的價格一定會水漲船高。

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