機器人洛倫佐首測就刷新賽道記錄，各家定風翼顯威力

2018年MotoGP第一次賽道測試近日在馬來西亞雪邦（Sepang）賽道進行。來自DUCATI車隊的洛倫佐（Jorge Lorenzo）以1分58.830秒的成績刷新了雪邦賽道的新紀錄。

由於這個成績不是在正式比賽中產生，因此不會成為正式記錄，但這樣的好成績足以給競爭對手本田車隊帶來不小的壓力。同隊另一位車手Andrea Dovizioso表現也不錯，以1分59.69秒排名第四。

這次雪邦測試中我們能看出來，DUCATI車隊兩位車手成績都有明顯提高。其中大部分歸功於新款DUCATI GP18賽車，新款賽車在外觀上有很大變化，全新的空氣動力學套件，使賽車穩定性得到提高。

相信車迷們還記憶猶新，在2016 MotoGP賽季時，由DUCATI帶起俗稱」小翅膀」的外露型定風翼被各車隊大量在賽道上使用，2017 MotoGP賽季時由於外露式定風翼會有「危害車手的潛在危險因子為理由」被禁止使用，所以各車隊便想出將定風翼包覆在整流罩內的應變方式。

在這次賽道測試中HONDA新款整流罩也出現在賽道上，你很難看到HONDA以這麼誇張的設計風格示人，不管在工廠賽車或是市售車身上，HONDA總是一貫的走著中庸風格，但這次在雪邦賽道，卻是以少有的浮誇姿態將RC213V給DUCATI化？

可以肯定的是在定風翼造型上，應該可以說HONDA基本上已經算是認同紅軍在空力套件上所做的成績與實力，至於會不會實戰，則應該要等到本次測試後廠隊車手對於自家車輛表現而定了。

一點都不像HONDA風格的整流罩。

車頭進氣口造型應該還在調整。

新賽季的RC213V在車體側面和以前並沒有太大改變。

有消息稱，本次雪邦測試中HONDA準備了三種不同樣式的整流罩，目前這只是其中一款。在接下來的賽道測試與2月20日的Repsol HONDA廠隊的廠車發表會中，HONDA的冠軍車RC213V會以如何樣貌迎接2018全新賽季，值得期待！

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