上次「超級藍色血月」1866年，林則徐女婿做了一件日本人恐慌之事

原標題：上次「超級藍色血月」1866年，林則徐女婿做了一件日本人恐慌之事

就在昨天，出現一次152年一遇的「超級藍色血月」，是天文奇觀。

這場奇觀，能夠親眼見到實乃我輩眼福。

超級藍色血月

但是，將時間的指針轉回152年前，也就是1866年，發生了什麼事情呢？

「超級藍色血月」雖然只是天文奇觀而已，但是否冥冥中會預示著什麼？

翻開歷史，你會發現，在那一年，同樣的血月，發生了一件不一樣的事情。

而林則徐的親侄子，做了一件讓日本人恐慌的事情。

今天，我們就來聊聊，一件什麼樣的事情，會讓日本人恐慌？

一、晚清腐朽，亦有寸功

提到晚晴政府，大家第一時間會想到腐朽，破敗。

但是，雖然晚清政府簽訂了如此之多的喪權辱國條約，但不乏個別意圖挽救中華之功臣，做出了一些貢獻。

喪權辱國的「南京條約」

這些人當中，就必須要提到左宗棠、林則徐。

1866年的8月，左宗棠由於考慮到東南海防的問題，他果斷認為中國必須要有自己的造船廠。

虎門銷煙林則徐

不然天天購買英法列強的艦船，始終受制於人，無法強國。

在經過仔細的考量之後，他考慮將造船廠的地址選在了福建馬尾鎮，這個地方，距離福州約40里左右。

而且，這是一個天然的地勢險要之處，造船廠選址於此再好不過。

福州，意味「多福之州」

但無奈的是，這個時候在陝西、甘肅地區，民變四起，左宗棠不得不抽身離去，前去救火。

但造船廠之事也是不可拖沓，於是乎，這位晚晴功臣，將這項任務交給了林則徐的女婿。

而這位名叫沈葆楨的人物，從此開始，改變了歷史發展，但也改變不了歷史結果。

二、遠東第一，日本恐慌

在沈葆楨的督工之下，福建船政局，於1866年12月份開始動工建設。

紀念沈葆楨的銅像

而整個建造速度，勢如破竹。

不到1年，福建船政局就具備了3000人左右的規模，各類設備均齊備，規模也極為宏達，堪稱當時的遠東第一。

不僅如此，在3年後，中國第一艘達到千噸量級的巨艦應運而生。

同時，福建船政局創造了我國歷史上「五個第一」，堪稱輝煌。

1. 1869年，我國第一艘千噸級輪船；
2. 1871年，我國第一台蒸汽機；
3. 1882年，我國最大噸位鐵肋木殼兵船；
4. 1889年，我國第一艘鋼甲軍艦；
5. 1919年8月，中國第一架雙翼水上飛機！

所以，福建船政局不僅是我國海軍的發源地，甚至還是我國空軍的搖籃。

而日後成為日本海軍聯合艦隊司令，也就是日本海軍最高軍官的東鄉平八郎，他於1866年加入日本海軍。

日本聯合艦隊司令——東鄉平八郎

在他了解到福建船政局的時候，他感到恐慌，震驚於晚晴在海軍方面的突破。

但無奈的是，在甲午戰爭中，福建船政局所造的船隻，卻敗給了日本海軍。

這到底是我們造船不行，還是打仗不行？

三、時局動蕩，荒無人煙

自辛亥革命的烈火在中華大地上熊熊燃燒之時，無人再關心福建船政局的生死。

辛亥革命勝利圖

而這個創造了中國歷史上許多第一的輝煌之地，也因無人管轄、無人給錢而破敗下來。

最慘的時候，工人們甚至只能靠販賣廢鋼鐵為生。

在新中國成立後，因為台海問題，福建自然不適合再復興當年的福建船政局，因此此地再也無法復興。

我們現在唯一能看到的是，只有一座大型的輪機車間。

破敗的造船廠

而幾代人苦心孤詣所留下來的圖紙、工藝、技術，卻全部都隨著歷史而消散。

確實是個遺憾。

最後我再說點什麼

「超級藍色血月」，在2018年年初出現，只是單純的天文現象，並非吉凶預。

而152年前的1866年，林則徐的女婿沈葆楨也是臨危受命，為我國的近代工業做出了貢獻。

但無奈的是，就算貢獻再大，也無法抵擋列強侵略的腳步。

工業強國

工業方能強國，在我國現在製造業頹靡的今天，更值得深思！

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