復興號來了，太原的小夥伴們有福了

據鐵總消息，今日起複興號標準動車組將在石太客專投入使用，太原南至北京西多趟高鐵率先更新車組，預計很快將進一步提速，京太距離進一步拉近，太原進一步融入全國高鐵網，厲害了，我的大太原！

這次投運的是CR400BF型標準動車組（話說前兩天小編在大西線榆次境內看到行駛中的「金鳳凰」復興號），太原南-北京西間的G92、G602、G610、G612、G614、G624、G626次將首先使用「復興號」標準動車組重聯運行。該型動車組設計更人性化，一、二等座椅間距加大，還增加了USB埠。

知識鏈接

復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。

英文代號為CR，高於CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。早期的兩個型號是藍海豚CR400AF和金鳳凰CR400BF。復興號CR400是上檔時速400公里、標準時速350公里。

在350公里時速下復興號與和諧號380相比，總能耗下降了10%。復興號從300公里提高到350公里時速，能耗大概增加20%－30%。因為京滬高鐵旅客佔中國高鐵旅客的六分之一以上，經濟能力強和需求強，所以在京滬線逐步恢復350時速，其它線路則視條件而定 。

2017年6月25日中國標準動車組被正式命名為「復興號」，於26日在京滬高鐵正式雙向首發。

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