無端指責中國，澳大利亞遭南太島國媒體「打臉」

據《澳大利亞人報》1月30日披露，一個主要由澳政府出資的萬那杜基建項目已經成為該國「最具災難性的」援助項目之一。

澳大利亞政府出資的萬那杜基建項目已成為「一場錯誤的鬧劇」。（圖源：澳大利亞人）

據報道，這個名為維拉港城市發展項目的開發計劃2013年啟動，原計劃2017年5月完工。這被認為是萬那杜1980年獨立以來最重大的建設項目。然而，眼看2017年已經過去，工程距離完工依然遙遙無期，失望的當地人已經給這項工程貼上了「荒謬」和「一場錯誤的鬧劇」的標籤。極具諷刺意味的是，項目唯一一段按照高標準建成的海濱道路是由一家中國公司完成的。

可笑的是，澳大利亞國際發展與太平洋事務部長孔切塔·菲拉萬蒂-維爾斯卻沒有意識到自己國家給他國帶去的「災難」，其10日毫無緣由地指責稱，中國政府正在太平洋島國建設「毫無用處」的基礎設施項目。澳方有關官員的表態罔顧事實，令人費解。

南太平洋島國是指分布在南太平洋的島嶼國家。除澳大利亞和紐西蘭外，共有27個國家和地區，其中包括巴布亞紐幾內亞、斐濟、薩摩亞、湯加、萬那杜等。但這次澳大利亞對華無端指責，連地區內的國家都看不去下了。

外交部發言人華春瑩在31日的例行記者會上表示，哪些國家的援助富有成效，受援國的人民和政府最有發言權。那麼就來看看這些南太平洋島國是怎樣看待中國的。

《中國日報》1月19日援引《斐濟太陽報》的評論稱，中國的援助造福斐濟。文章稱，斐濟的斯丁森橋和瓦圖瓦卡橋正式通車後，斐濟首都蘇瓦市區的交通狀況明顯改善許多。中國人理應為擁有這樣的建造能力而感到自豪。另一方面，他們還傳授並提升了我們斐濟人的建築技能。感謝中國政府這一援助項目，中國援助對斐經濟增長和社會發展帶來的好處是有目共睹的。

文章稱，我們的鄰居澳大利亞嚴厲地批評中國對包括斐濟在內的太平洋島國加大援助，澳國際發展部長稱中國的援助是「無用的」。但是，中國的援助是否有用實際上取決於大多數斐濟人的看法。斐濟人民對這些發展項目心存感激。

星島環球網援引湯加《卡尼瓦新聞》1月17日報道，湯加司法大臣法奧圖西亞認為，澳大利亞國際發展部長韋爾斯對中國的攻擊是一種「悲哀」。 法奧圖西亞表示，澳大利亞幫助不了太平洋島國，「澳指責中國幫助貧窮、急需幫助的太平洋島國，這令人感到悲哀。中國通過基礎設施建設幫助太平洋島國發展經濟。中國是個經濟體量巨大的國家，澳在任何方面都無法與之相比。湯加與中國攜手合作是好事。」

參考消息網援引薩摩亞《新聞連線報》1月24日刊發題為《我們是棕象，而不是白象》的社論文章稱，澳大利亞應向中國道歉。薩摩亞總理圖伊拉埃帕予對澳大利亞國際發展與太平洋事務部長予以嚴厲駁斥。他表示，這位部長應該為其傲慢向太平洋島國道歉，向中國道歉。

文章稱，感謝上帝，因為中國幫忙修建了體育館，至少議會現在還有個體面的地方開會。澳大利亞總督雖然承諾會資助建一個新的議會大樓，但誰知道澳大利亞是否會撤回這一承諾呢？如果議員們一直等著澳大利亞開始建新議會大樓，他們就得在椰子樹下開會了。

星島環球網援引萬那杜《每日郵報》刊載一篇題為《來自「哪都不通的道路」的明信片》的文章稱，澳大利亞發展部長插話前，應該三思。中國修築的道路並非「哪兒也通不到」，而是通往我們回家的路。

文章稱，有人批評中國的建築公司，但至少在塔納島公路項目上，他們的施工不應被質疑。這條新路包括「之」字形路和混凝土橋，路面很寬，配有大量排水系統，在建設過程中面臨很多困難。現在，當地人普遍支持該項目。塔納公路釋放了該島25%地方的經濟潛能。那些希望改變命運的南塔納島居民曾漂泊到外鄉尋找機會。如今，機遇可能隨著他們回到家鄉。澳大利亞或許應該放下正扔向中國的石頭，首先從自己的錯誤中汲取教訓。（綜編/海外網 戴尚昀）

（綜合參考消息、星島環球網等相關報道）

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