想實現無人駕駛，有個車就夠了嗎？
人工智慧發展到今天，無人駕駛的話題火熱度居高不下，究其根本，就是因為它的困難程度大、科技程度高，一旦成功，將會成為人工智慧史上的一大步。那麼可能有人就要問了：這有什麼難的，在一輛車上裝滿各種距離感測器不就好了嗎！事實會是如此嗎？讓我們來看看完善的無人駕駛系統都需要哪些輔助設施吧。
隨著上半年世界移動通信大會和物聯網世界大會的召開，5G、智能移動、通用物聯網、智慧城市等成為大家討論的熱點，似乎我們一下子就來到了未來，對各種新技術是如此的興奮。
不幸的是，在創新的道路上，有太多的人並沒有計劃。
智慧城市需要一個詳細的規劃架構，智慧城市建設需要的不僅僅是感測器和設備的部署與連接。漸進主義不會服務於城市，遠見和規劃則是建設智慧城市所必需的。
以下是建設智慧城市所需的10個關鍵要素和相關舉措。
1.無處不在的連接
對一座城市而言，無冗餘、高速、低延遲的通訊網路是智慧城市的基礎，這就是為什麼5G網路會受到如此多的關注和令人興奮的原因。
為了最大限度地提高5G網路的效率，部署策略需要使5G更接近於「行動」，而不是當前大量的4G駐留。例如，為了滿足自動駕駛車輛的決策，5G網需要遍布整個道路，必須與路邊的攝像頭和感測器相連，進行實時數據交換和處理，不能有一絲一毫的延遲，才能滿足行進中車輛的需求。
智慧城市的架構也必須包括那些採用低功耗無線接入（LPWA）並且電量有限的設備。例如，對於漂浮在井中，每天報告水位，採用電池供電的設備。此時，高效節能通信協議是最重要的。
2.彈性、先進能源
智慧城市解決方案需要可持續、安全、動態和彈性的先進能源網路。如果沒有彈性、先進能源，這座城市就不能稱為「智慧」。
考慮到這些，沒有一個IT工程師能在沒有UPS（不間斷電源）和備用電源的情況下建立一個數據中心。為什麼我們要規劃高價值的城市基礎設施呢？如果通信和智能系統只有在電網正常運作時才可用，那麼在面臨災難和極端事件時，我們的城市將會崩潰，此時，能源才是最需要的服務。
3.安全和隱私
我們必須從一開始就把安全因素整合到智慧城市平台中，而不是事後考慮。不安全的解決方案是不能接受的。訪問協議和通信需要高級的安全架構來防範惡意攻擊。覆蓋和強制性的升級路徑也必須嵌入結構中，以防止和減少網路攻擊的影響。
安全不僅僅是保護系統和場所，更要保護城市設備附近的公民隱私。智能解決方案必須尊重公民。
4.感測器和測量
數據採集一直是智慧城市工作的重點。智慧的城市將對所有可能的東西進行測量，並不斷增加新的數據採集能力。天氣、風向和強度、路面溫度與環境、空氣質量、輻射、污染物、行人、車輛、野生動物、土壤濕度、雜訊污染、光照水平、花粉、水質、水位、振動、傾斜、污水流量、閥門壓力和攝像頭等，都是智慧城市設備要收集的特定類型的數據。
但是，光靠數據是不夠的。要讓城市變得更聰明，就需要一個相應的分層架構來處理這些數據，並對得出的結論採取行動。
5.路邊計算
在未來的城市中，我們將面臨處理大量數據和快速決策的需求，由於事情變化太快，這就要求不能將所有內容都傳送回雲端進行集中處理。俗話說的好：「將在外，君命有所不受」。試想一下，自動駕駛和無人機在面對突發情況時的需求。
市政系統不能作為連接到智能核心的節點來部署，我們必須建立具有本地處理資源的高價值節點，作為分散式網路中的分層參與者無縫運行。我們的市政基礎設施也必須融合到一個令人難以置信的分散式處理結構：一個擴展的「生活」系統，連接豐富的數據。
智慧城市需要在關鍵位置和節點部署計算能力：路邊數據中心，以支持動態交通管理、增強現實及其它所需的高效網路、低延遲和實時決策。
6.道路邊的存儲與緩存
存儲與計算齊頭並進。想要變得更智慧，城市還需要在通信基礎設施的邊緣部署存儲，作為分層存儲和緩存網路的一部分。我們每分鐘積累的大量數據將需要與本地存儲相匹配，以避免不必要的、嚴重的網路堵塞。
例如，每輛自動駕駛車輛將生成大約4TB的日常數據。除了車輛之外，從一個城市到雲端的成千上萬個節點的眾多攝像頭的高清視頻，全部放在中央處理中心處理，也是不切實際和非常浪費的。相反，本地存儲可以與本地處理相結合，以動態地提取信息，並識別數據，以保留或繼續傳輸到雲端。
緩存對於下一代內容的傳輸也很重要。增強現實和虛擬現實無法接受設備內容數據傳輸延遲。必須立即提供沉浸式內容的媒體，以使整個城市可靠地提供這些功能。
簡而言之，智慧城市必須開發將存儲容量擴展到人行道的架構。它們必須發展成為能夠嵌入到整個城市，具有高度分散式和動態的存儲陣列。
7.硬體維護和可升級性
即使是最聰明的人也無法在最開始就將複雜系統中的所有方面設置得盡善盡美。因此，智慧城市的基礎設施需要維護和升級。我們根本不需要挖開混凝土，或通過漫長的規划過程來改善城市基礎設施。技術發展的太快。
智慧城市需要規範街頭的「伺服器機架」。
城市部署的基礎設施還需要預期維護、管理升級和未來擴展。
8.API和第三方開發
分散式緩存和計算是第三方開發平台必須考慮的問題。智慧城市技術供應商與市政領導層合作，並牢記安全性，必須確保如何周道地考慮資源、數據和API的訪問，以創建新的智能、應用程序和用戶體驗。
沒有任何一家公司能夠壟斷創新。即使史蒂夫·喬布斯也無法預見到iPhone平台出現的應用程序的多樣性。蘋果依靠第三方和廣泛的開發人才來創建諸如Instagram、Lyft和Airbnb應用程序，這些應用程序在iPhone的發布日是無法想像的。
當然，我們不能簡單地創建一個智慧城市「應用商店」，允許開發者自行發布。 我們必須把注意力集中在一個高級的審批程序上，以安全、快速地確定哪些程序發布到我們街道的「生產」環境。
9.用戶界面
對於消費類設備，從有線（PC）到無線（智能手機），再到環境（亞馬遜Alexa），我們的介面正在發生變化。同樣，真正的智慧城市將把公共空間變成介面。
智慧城市將通過語音和增強現實來定義圍繞「環境」交互的策略。這是關於智慧城市未來的無縫互動空間。值得注意的是，「空間成為界面」的想法對建築師和城市規劃者具有深刻的影響。
10.更好的設計
從歷史來看，市政和公共事業基礎設施的設計都從實用主義的角度出發，往往缺乏吸引力。我們可以而且必須做得更好，使支持我們日常生活的公共基礎設施變得更漂亮、更激動人心、更吸引人。
在產品設計點燃靈感和想像力的火花之前，智能手機並沒有在使用或性能上發生突破性的變革。同樣，我們不會意識到智慧城市的全部潛力，直到設計改變態度、採納和加速。
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