寶馬7系只賣75萬，百公里加速6.3秒，朋友卻說不如買540Li

車子對於男人來說就是最重要的朋友，豪華品牌車型更是畢生追求，進口的賓士、寶馬、奧迪、勞斯萊斯、賓利、法拉利都非常吸引人，當然價格也都不便宜，從幾十萬到幾百萬甚至幾千萬都有。年輕人買車都比較傾向於寶馬，畢竟在操控和運動方面它確實有優勢，如今新款寶馬7系換代後730Li領先型M運動套裝只賣75萬，裸車價甚至更低，百公里加速只要6.3秒，可很多朋友卻說不如買寶馬540Li，配置會更高。

寶馬五系改款後確實很不錯，外觀年輕運動，內飾也絲毫不比賓士E級差，540Li更是搭載3.0T直列六缸發動機，但車型定位始終是合資C級車，寶馬7系則是穩穩的進口D級車，從氣勢上來講肯定還是7系更好。

新款七系在雙腎進氣格柵上也略微有些變化，標配LED大燈，可以選裝激光大燈，寶馬的玩燈能力一點都不比奧迪差，設計風格反而更吸引人。

都說寶馬的內飾很一般，沒有奧迪和賓士的好看，這台新款七系在中控台上基本都是皮質包裹，雖說是匹配了M運動套裝，但方向盤依舊不是丁字形的，說出來實在是丟人。而車內中控屏有五維人機交互系統，玩起來還是非常不錯的，手指轉向就能調節音量，新車還有很多功能不會用。

這台730Li領先型其實就是最低配的7系，所以在安全性方面只有一個防爆輪胎，主動剎車、車道偏離預警都要選裝。

除了天使眼大燈外，寶馬內飾還有一個標誌性設備——扶手位置的雞腿檔把，每家車企每款車型都有不同的內飾布局，而寶馬的檔把則是特別容易分辨，也算是最經典的設計之一。變速箱匹配的是8AT，在操控和提速方面寶馬還從來沒有輸給過其他品牌，百公里6.3秒的成績確實不簡單。

車子的儀錶盤也是標配了全液晶的，設計和530Li基本一致，有胎壓監測和定速巡航，切換駕駛模式後還能變幻顏色，看著倒是挺唬人的。

這塊中控屏標配藍牙連接和定位服務，車聯網和手機互聯則是需要選配，手機充電設備也需要加裝。

下面的智能按鍵設備不多，主要還是低配車，功能肯定不如750Li和760Li來得齊全，不過從設計材料來看，鋁合金按鍵和皮質包裹層已經很高檔了。

車子座椅雖然是真皮，但只有前後排加熱，第二排也不能放倒，也沒有運動風格設計，估計這個M運動套件就是一個19寸的鋁合金輪轂，此套件非彼套件啊！

這台寶馬730Li其餘也有不少優點，七十多萬的售價還有電吸門和空氣懸掛，後備箱也是電動感應的，性價比確實不算低。

而之前提到為什麼有人說它不如寶馬540Li呢？主要原因就是發動機，寶馬把自家這台D級車裝上了2.0T四缸發動機，雖然馬力有258匹，扭矩也有400牛米，但畢竟這不符合一台豪車的身份啊，缸數就是尊嚴，懂不懂？

頂配的寶馬540Li有3.0T六缸，百公里5.6秒，而這台730Li則是2.0T四缸，6.3秒，你會怎麼選？

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