這一國要建造6.5萬噸航母 或打破航母三次下水的記錄

據1月15日《今日印度網》報道稱，印度海軍計劃投入250美元預算，來採購第二艘航母和57架艦載機。這一計劃就是此前在2011年印度公布的排水量高達6.5萬噸的「維沙爾」號航母，而250億美元是什麼概念，在這可以參考一下美國，美國福特號航母的總共造價是130億美元，印度這一次可謂是大手筆。

印度擁有航母可以說是由來已久，在上個世紀的印巴戰爭當中，印度的航母對於巴基斯坦也造成了不小的打擊，自那以後嘗到了甜頭的印度海軍就一直不遺餘力的發展航空母艦，就其實近年來，隨著印度提出三艘航母制霸印度洋的計劃以來，對於航母的發展印度也是加大了力度。目前印度現役的是由前蘇聯基輔級航母的4號艦巴庫號改裝的一艘4萬噸級的中型航空母艦，印度取名為「超日王」號，靠著這艘航母的改進工程，俄羅斯把印度可謂是狠狠的宰了一筆，但是為了宏偉的印度洋霸主美夢，印度還是執著的在航母計划上大大的投錢，哪怕被宰也要投，其執著的態度也是讓眾多軍火商動。

正是由於做著制霸印度洋的美夢，所以印度早早的就開始了所謂國產航母的建造計劃，並取名為「藍天衛士」，也就是現在還泡在水裡的「維克蘭特」號航空母艦的前身。1999年「維克蘭特」號建造計劃被通過以後，印度感覺最初的計劃中航母排水量太小，不夠霸氣，非常不符合印度海軍的光輝形象。於是在2006年更改了航母方案，將一艘搭載垂直起降戰鬥機的輕型航母改成一艘搭載固定翼戰機的中型航母，排水量也擴大到了4萬噸。說起這艘航母，可謂是擁有兩大不平凡。這艘航母的建造用了3個國家，將義大利加富爾號航母的設計方案從27000噸硬生生的拉到4萬噸，並且這其中還有法國參與設計，俄羅斯提供艦載機。比老舍先生《茶館》中的那個「兩大帝國伺候」的唐鐵嘴還要牛氣哄哄。

不過如此複雜，其整合難度可想而知。於是這艘航母擁有著全球史無前例的的三次下水記錄，估計這是其他國家很難打破的記錄。2011年12月29日，由於特殊原因，「維克蘭特」號的航母首次「下水」。2013年8月12日，「維克蘭特」號航母首次正式下水，當時完工僅30%。2014年年底，「維克蘭特」號航母在沉寂了1年後終於有了新的進展，已經開始建造艦島設施。2015年5月28日，外形基本成型的「維克蘭特」號航母第3次下水，但不利的潮水和船塢出口處的淤泥導致了船塢大門的故障，使得出塢工作被迫延遲。

在「維克蘭特」號還在建造的當下，印度再一次拋出了更大的航母計劃，這一次在「維克蘭特」號的基礎上有增加了2萬多噸，標準排水量達到了6.5萬噸，能夠搭載55架艦載機，這個噸位已經超過了目前我們中國使用的「遼寧」艦航母，和英國的伊麗莎白女王號航母相差不多，那麼問題來了這麼大的航母找誰設計呢。首先印度自己肯定是夠嗆，而在此之前印度還把美國給pass掉了，那麼剩下的能夠設計航母的國家除了中國也沒有幾個了。再者說義大利也是到頭了，它的加富爾設計方案拉長到4萬噸級已經是極限了，6.5萬噸肯定是不現實了，法國和俄羅斯到時一直都有航母計劃，而且噸位也很符合印度，但是這倆國家的航母計劃目前也只是到了PPT階段，忽悠錢這倆很專業，但是真的是給印度設計就是個大問題了。其實這個時候印度可以去求一求它「親爹」英國，畢竟正在建造的威爾士親王號航母英國是鐵定養不起了，正好可以賣給印度而且還是現成的，噸位也符合印度的要求。

21世紀的第二個10年都快過去了，可是印度心比天高的毛病還是沒有改。在首艘航母合適建造完畢都不知道猴年馬月的時候，居然就開始計劃第二艘更大的航母，而且一開口就是250億美元的投入。印度能否按時完成建造，或許所有人都持懷疑態度。但是，這艘暫命名為「「維沙爾」號是否會打破「維克蘭特」號三次下水的記錄是否會打破呢？（馬卡洛夫）

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