挑戰日韓系「大本營」 福田汽車東南亞銷量和口碑雙豐收

參考消息網2月2日報道外媒稱，福田汽車菲律賓經銷商UAAGI躋身菲律賓汽車製造商協會（CAMPI）2017年十大名單。近日，UAAGI舉辦了二級經銷商答謝會，福田國際常務副總裁馬仁濤對福田汽車整體表現，以及菲律賓市場未來發展信心滿滿。

福田汽車東南亞銷量穩步增長

據《菲律賓每日詢問者報》1月31日報道，事實上，東南亞是福田海外業務的核心地區，占海外銷售額的50％。

在答謝活動上，馬仁濤表示，新產品的開發和現有車型的升級是福田增長的主要動力。

「隨著菲律賓經濟的增長，我們相信汽車市場將增長更快，」馬仁濤表示，「2018年，福田汽車將通過提供更專業的服務，高效的備件供應，高品質的產品和OTD系統應用，更好地服務菲律賓客戶。」

報道稱，馬仁濤對UAAGI與福田集團11年合作關係表示樂觀，並表示將來會加強合作。

福田歐輝客車千台公交車出口緬甸。（福田汽車供圖）

參考消息網-出海記記者了解到，福田汽車2017年東南亞市場總銷量近3萬輛，相比2016年，福田汽車在東南亞的銷量穩步增長。福田汽車全系產品在菲律賓的銷量增長19%，緬甸銷量增長123%，馬來西亞銷量增長58%，寮國銷量增長75%。

相關人士表示，這主要得益於福田汽車的產品適應調整和屬地化戰略。一方面順應市場需求，不斷調整並升級換代產品，憑藉與日韓系同類產品無明顯差別的產品品質和極具競爭力的價格優勢逐漸贏得了市場，另一方面深入屬地化，不斷提升經銷與服務網路、金融服務等產業鏈，縮短與日韓系的差距。

帶動當地經濟：受尊重、被倚重

東南亞地區受日本車企影響很深，屬地消費者購車習慣也深受日韓系車企影響，品牌依賴度及忠誠度比較高。近年來，除日系外，美系汽車也紛紛進軍東南亞，打開了市場。而福田汽車作為中國車企，最開始在東南亞的認知度較低，當地人對福田汽車的印象不深，但是隨著福田汽車在屬地的逐步發展，無論是製造還是服務配件，金融政策等方面逐步完善，當地人對於福田汽車也由最開始的不知道不認可逐漸向認知度高、評價較好轉變。

這一點在當地經銷商的身上得到了最直觀的體現。福田海外輕卡業務東南亞地區部總經理高明近日接受參考消息網-出海記記者採訪時稱，與福田的合作超過十年以上的越南長海汽車，十年前只是當地一個經營單一的汽車廠，但是在引進了福田精品商用車後，從戰略產品規划到完善產業鏈，出現了翻天覆地的變化，如今長海汽車已躍居為當地最大的汽車廠商之一。

這家企業只是福田汽車東南亞經銷商的一個縮影，在越南、菲律賓、緬甸等東南亞國家，福田汽車帶給當地企業的福祉不僅僅是經濟上的改變，更生動地體現在人的身上。

福田汽車泰國重卡KD工廠員工合影。（福田汽車供圖）

福田海外重型商用車亞太地區部總經理董永勝向參考消息網-出海記記者講述了越南人張俊寶的故事。他說，張俊寶是福田汽車越南經銷商長海汽車的介面人，會說漢語。從跟著老闆到中國談業務，到後來管理公司採購銷售，一躍成為這家越南公司的副總，他用了十年的時間。

認識張俊寶十多年的董永勝這樣形容：「張俊寶這十年的改變可以說是從接觸福田汽車開始的，看著他升職加薪，生活發生蛻變，我為他感到高興，同時自豪感也油然而生，因為福田汽車改變了當地人的生活水平。」

走出去留下來更要融進去

要成為世界品牌，「走出去」只是第一步，只有在當地做出受人尊重的經濟和社會貢獻，企業才能「留下來」並「融進去」，以實現長遠可持續發展。

福田汽車相關人士表示，2017年，福田汽車與緬甸仰光公交系統完成了1000台CNG清潔能源公交車訂單，是2017年中國客車出口海外的第一大單。緬甸客戶對福田汽車產品服務公交系統給出充分肯定。此次合作全部車輛用於緬甸仰光市區公共交通系統，為仰光市公共交通系統全面改善升級提供保障。

除此之外，東南亞屬地客戶對於福田汽車的售後服務的評價也在逐年提升。有關人士介紹，印度客戶抱怨司機位的配置太高，福田汽車及時簡化司機位的裝飾；在一些東南亞島國，車漆受天氣影響腐蝕速度驚人，福田汽車工作人員將車漆噴塗改用更環保的陰極電泳噴塗技術，提高耐腐程度。這些都提升了福田汽車在東南亞地區的美譽度。在2017年泰國國際車展上，福田旗下的AUMAN EST產品從50餘家品牌中脫穎而出，斬獲年度車型大獎。

福田汽車的形象在海外用戶的心中發生了巨大的改變。董永勝向記者表示，福田汽車憑藉機具性價比優勢的產品，已在菲律賓、越南等地成為「中國製造」的代言人，「能夠獲得高口碑、贏得讚譽，福田憑藉的是對品質的堅持。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！