古人出行方式知多少
在大家的思維里，古人的出行方式無非就是舟車馬轎，可是許多人卻不知道與它們相關的許多有趣知識。下面跟隨小編一起對這些古人的出行工具作一個更深入的了解吧。
舟
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舟的歷史由來已久，古代的舟可以分為筏子、獨木舟、木板船、舫。筏子的製作材料多為樹榦、竹竿、蘆葦等長條形的物體，把它們橫向排列，然後用野藤、草繩、皮條捆紮起來，在上面縛上其它具有浮力的物體，如皮囊、葫蘆等。舫則是兩船並列。古代皇室、貴族們往往加以裝飾，乘坐游幸，稱為畫舫。兩船並列，可提高穩定性和增加承載能力，是古人對舟船的一個發展。談到古人的船，我們總是習慣想到離別「仍憐故鄉水，萬里送行舟」。離別總是在渡口，渡口送別，多為渭陽，南浦。渭陽，即是渭水之南，這設置了水邊送別的場景，此後，渭陽，也就成了人們送別的地方。另一個常見的水邊送別地點是南浦。屈原《九歌·河伯》中有詩句云：「子交手兮東行，送美人兮南浦。」「南浦」在送別詩中很常見：唐白居易《南浦別》中曰：「南浦凄凄別，西風裊裊秋。」
車
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車有牛車、馬車、騾車、驢車、獨輪車......在古人眼裡，乘坐高車駟馬，是威權高貴與身份的象徵。古代的乘車等級十分森嚴，皇帝御駕之車，不僅高大寬敞，而且以黃陵為頂，嵌金綴寶，豪華自不用說，后妃乘鳳輦，儀仗威威，宮女太監侍奉兩側，鼓樂隨後，路人須預先迴避。至於官員所乘之車，當然也有不少規定，根據品級高低，拉車的馬或四匹或兩匹不等。但古代官員乘車，也並不完全講究身份等級，就是宰相，如果是一位清廉的，也可能坐牛車或驢車出門，倒是那種富豪之流，如石崇、沈萬三等，所謂的「香車寶馬」，就是指這類人。而且不僅有四輪車，還有兩輪車和六輪車。
馬
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古人代步最常用的，其實是馬，尤其是長途出行。關於馬有許多有趣的話題。比如項羽的烏騅馬，他在《垓下歌》中雲「力拔山兮氣蓋世，時不利兮騅不逝」。可以說馬對他是非常忠誠了。就馬的品質而言，最為人所津津樂道的當屬汗血寶馬了，但其實馬留的還是汗，只是汗血寶馬的皮膚較薄，奔跑時，血液在血管中流動容易被看到，從而誤認為血。在古代女人騎馬是非常常見的，尤其是唐朝，女人思想都比較開放。在騎馬的女人中，著名的有花木蘭，替父從軍，千古佳話；和蕃的王昭君，騎馬出塞，功在民族國家；而大破天門陣的穆桂英，在中國可以說是婦孺皆知。除馬之外，古人還有很多坐騎，如牛，驢，騾子等等。如戰國時期的老子，傳說他是騎著青牛過函谷關時寫下了《道德經》。騎驢的名人也很多，有「兩句三年得，一吟雙淚流」的賈島、李商隱，連詩聖杜甫也騎過驢。
轎
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轎子的運用，古來就很廣泛，上至天子，下至鄉間財佬，甚至老者、郎中之類，三教九流，但凡有點門道的，是無轎不行。不過轎子雖廣泛用於朝野城鄉，卻還是等級森嚴。天子所乘，就不稱轎，叫「步輦」或「輿」。閻立本的《步輦圖》就清楚的描繪了唐太宗乘步輦的圖景。乘轎成為一種制度（即明確規定怎樣的人才允許乘轎），應從明代始，但到了明代晚期，制度就亂了。其實，轎有很多種類，官轎之外，有女轎、涼轎、暖轎、卧轎等，從人數上來分，又有八人、六人、四人、二人抬的轎。
看了以上介紹，大家一定覺得古人的出行工具還是挺豐富的，但論出行的便捷舒適度和安全性那肯定是無法與當今相提並論了。現在出行我們可以乘坐飛機、火車、輪船、汽車，甚至買一輛私家車也不是什麼難事了。而且隨著科技的發展，遇到不方便駕車的時候，還可以叫一位滴滴代駕。
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