Waymo訂購數千輛Pacific麵包車以裝備無人駕駛車隊

據《底特律新聞》網站報道，菲亞特·克萊斯勒汽車集團周二（當地時間1月30日）宣布，Waymo已經向其訂購數千輛克萊斯勒Pacific混動迷你廂貨車投入無人駕駛共享出行服務中，這批車輛將在今年年底之前交貨。值得一提的是，Waymo目前正計劃將上述服務覆蓋美國國內更多城市。

克萊斯勒Pacific混動車型將成為Waymo無人駕駛共享出行服務的首推車型，該服務將在今年內率先在美國鳳凰城推出。除此之外，Waymo並未宣布其他將開通此服務的城市。

此次Waymo訂購的車輛將配備方向盤，但實際使用過程中並不會有駕駛員坐在前排。此前Waymo就已經訂購了600輛Pacific車型，外界預計該公司將成為全球首家向公眾市場推出無人駕駛服務的企業。值得一提的是，通用汽車公司已經向美國聯邦政府申請允許旗下的雪佛蘭Bolt自動駕駛汽車到2019年能夠投入實際應用，該款車型是全球首款沒有方向盤的機器人計程車。

Waymo首席執行官約翰·克拉夫茨克在一份聲明中表示：「隨著全球首支全自動駕駛汽車車隊上路，我們的工作重點將從研發轉移至運營和部署方面。Pacific混動迷你廂貨車可提供豐富的配置以及較為舒適的駕乘體驗，我們最新訂購的車輛將助力自身全自動駕駛車隊的擴大。」

克萊斯勒Pacific混動車型將由位於科羅拉多州的溫莎工廠負責生產，車輛下線之後將被運送至位於底特律都會區的裝配基地安裝自動駕駛硬體和軟體，安裝團隊由Waymo和克萊斯勒的工程師共同組成。

Pacific混動車型中的電力傳動系統可以同Waymo的自動駕駛技術完美兼容，該車將配備高能計算機和激光雷達，後者可使用激光來「觀測」車輛周邊情況。

FCA首席執行官馬爾喬內表示：「為了能夠在自動駕駛領域實現快速且高效的發展，我們有必要同行業內的技術領先者進行合作。我們同Waymo之間的發展和合作持續向前發展，這也表達了我們恪守承諾發展自動駕駛技術的意願。」

去年11月，Waymo在鳳凰城啟動無人駕駛迷你廂貨車隊的測試駕駛計劃。乘客可以選擇坐在車內三排座中的任意一排，第二排車座安裝了顯示屏，乘客可以通過此屏從車輛視角觀察周邊路況。

沒有駕駛者的Waymo自動駕駛汽車成為全球首款達到第四級別自動駕駛功能的車輛，其也成為Waymo公司發展史上的里程碑，該車可以在限定區域內實現無人駕駛。Waymo和克萊斯勒在無人駕駛技術方面的合作正面臨其他財富500強中的汽車和科技企業的阻擊，其中就包括通用汽車、豐田、福特、沃爾沃、英特爾、蘋果、NVIDIA和Uber等等。

Waymo已經在全美25座城市進行了無人駕駛技術的測試，其中就包括亞特蘭大、舊金山和底特律。通用汽車已經同Cruise Automation合作在舊金山對Volt自動駕駛汽車進行了測試，而Uber和沃爾沃也在匹茲堡對自動駕駛汽車進行公共道路上的行駛測試。

2016年晚些時候克萊斯勒向Waymo交付了100輛Pacific混動汽車，隨後在2017年又交付了500輛。

Waymo在2016年5月啟動時只有100輛自動駕駛汽車。如果這次訂購的汽車數量為數千輛的話，那麼Waymo的產品規模將提升數倍。目前為止，Waymo一直在使用它的自動駕駛汽車進行測試，還在亞利桑那州進行了「Early Rider」項目。作為項目的一部分，Waymo最近開始在沒有安全駕駛員操控方向盤的情況下，使用自動駕駛汽車運載人員。但在大多數場所，Waymo仍然會安排工程師坐在駕駛員的位置，以防止出現任何問題。

採購數千輛新汽車意味著Waymo無人駕駛汽車服務將大幅擴張。Waymo公司最近宣稱，將在亞特蘭大地區開始進行無人駕駛技術的測試。但是Waymo並不需要數千輛汽車在那裡進行測試。Waymo會在2018年年底之前從菲亞特克萊斯勒獲得新車輛，因此外界預期Waymo在2019年將有更大作為。

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