全球唯一的超跑，方向盤值2萬美金，買車時多送一個方向盤，僅值455美金卻更牛

阿斯頓·馬丁哪台車最牛？不是賣到4700萬的One-77，也不是最新的DB11，而是一款被「封神」的跑車——Vulcan，中文翻譯為火神。火神的原車價為180萬英鎊（摺合255萬美元），這些年來二手價格一直在漲，從300萬美元一路漲到500萬美元。

火神僅生產24輛，在阿斯頓·馬丁的計劃里，火神是一部純粹的賽道跑車，就沒打算往公路跑車發展。為了最大程度提供它在賽道上的成績，倒擋、車燈什麼的統統沒有。

然而阿斯頓·馬丁最終還是自己打破了這個「操守」，宣布與RML集團展開合作，將改裝其中一台火神，使之升級為公路版本，也就是獲得上路資格，不再只限制於賽道。

為了符合英國的道路，這台酒紅色火神必須接受大量改裝，比如加裝倒車擋，又比如加裝前後車燈。RML是改裝行業的老手了，又有阿斯頓·馬丁的設計師負責照顧車子的整體美感，所以當公路版火神完成時，獨特的「J」形尾燈相當亮眼。

標準的跑車方向盤，上面的按鈕代表了車上的各種功能，最顯眼的是車標底下的大紅色按鍵，那是點火用的。駕駛者輕輕挪動過手指，就能通過方向盤完成許多操作。

每一輛火神剛出廠時，方向盤與底座都是分離的，保證在車主提車前沒人能開。方向盤收藏於隨車附贈的箱子里，這麼一個集成大量功能的方向盤，標價為20000美金。

除此之外，阿斯頓·馬丁還會免費再贈送一個方向盤（右），價值僅455美金，與左邊那個相比價值相差太大，但右邊那個卻更牛。為何會這樣？因為右邊這個才是真正的賽車方向盤，只保留鋁質的骨架和一部分必要按鍵，連放置安全氣囊的空間也沒有。火神座椅設計地這麼誇張，最大程度配合六點式安全帶，保證即使發生碰撞，駕駛者的頭部和身體擺動幅度控制在座椅上，這樣也就不再需要安全氣囊了。

賽車是需要極高車技的，所以大部分時間裡，火神車主還是喜歡使用這個功能多的方向盤。偶爾去賽道瀟洒一下，才會換上賽車專用方向盤。

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文/福州車房族

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