青藏鐵路之崑崙雪山景

你聽到來自西藏的召喚

你聽到高原雪域傳來的天籟之聲

你循著那聲音

尋找，奔跑

看到了無數西藏的符號......

每個文藝青年都有一個西藏夢，前期收到 自駕地理 的邀請自駕滇藏線，?還在上學的我毫不猶豫答應，搭上上海直達拉薩的列車！

上海到拉薩的要經過西寧，這涉及到轉車，從上海到西寧段是普通列車，但到了西寧就需要換乘有氧列車，此段為青藏線。

為了入藏入手了一台索尼α5100，拍攝的第一張圖，see you，金陵～

先簡要介紹下青藏線的必須知識:

1.世界海拔最高的鐵路?，鐵路海拔4000米以上的地段佔全線85%左右，年平均氣溫在0℃以下，大部分地區空氣含氧量只有內地的50%-60%，高寒缺氧，風沙肆虐，紫外線強，自然疫源多，被稱為人類生存極限的「禁區」。

2.世界最長的高原鐵路，全長1956公里。

3.經過世界海拔最高車站-唐古拉車站，海拔5068.63米，位於青海省格爾木市唐古拉山鎮與西藏自治區那曲地區安多縣的交界處。

4.世界海拔最高的淡水湖-措那湖，海拔高度4650米，面積約300平方公里。

5.鐵路要穿越連續多年凍土區550公里，不連續多年凍土區82公里，其中平均地溫高於－1．0℃的多年凍土區275公里，高含冰量多年凍土區221公里，高溫高含冰重疊路段約134公里。

6.經過萬里長江之源-發源於各拉丹東的沱沱河。

青藏線平面圖

從上海到拉薩需要經過轉車，上海——西寧 段為普通列車，西寧——拉薩為供養列車，在西寧火車站大約留20分鐘進行轉車。

列車上裝有制氧機控制系統，可觀測海拔高度、富氧濃度、進氣溫度、客室濃度、膜前溫度、膜前壓力，車廂相對密封，車頂有加氧裝置。

看圖上的供氧口，當你缺氧，就用一根管子插到氧氣口連接到你的鼻孔，吸······

上列車後會被要求填寫健康登記卡。

列車消費普遍高，酸奶5元一份還能接受。

昆崙山

一杯酸奶，一個長夜，夢醒已到昆崙山。昆崙山在中華民族的文化史上具有「萬山之祖」的顯赫地位，古人稱昆崙山為中華「龍脈之祖」。被譽為中國第一神山，亞洲中部大山系，也是中國西部山系的主幹。該山脈西起帕米爾高原東部，橫貫新疆、西藏間，伸延至青海境內，全長約2500公里，平均海拔5500-6000米，寬130-200公里，西窄東寬，總面積達50多萬平方公里。

以下進入崑崙雪線圖：

莽莽崑崙,氣勢磅礴,

四季寒冬,銀裝素裹,

群山連綿,萬仞雲霄。

昆崙山上的基礎設施建設和道路：

鐵路旁是防護帶，高原凍土，加防護帶保持鐵路周邊地面。

近看草原，遠眺雪線。

高原草甸

以一位土木教授的遠眺結尾：據說他看的那座是神山，不知崑崙西王母是否在其中？

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