以工匠精神鑄就品質擔當 福田歐輝榮膺中國電動汽車百人會論壇官方唯一指定用車

2018年1月20-21日，以「把握全球變革趨勢，實現高質量發展」為主題的中國電動汽車百人會論壇(2018)在北京釣魚台國賓館召開。在這場可謂是行業頂級盛會上，福田歐輝再一次榮膺官方唯一指定用車。服務於此次盛會的30輛福田歐輝8.5米氫燃料電池客車，向國內外專家與學者展現出我國燃料電池客車的超強性能，收穫一致好評。

福田歐輝再次服務百人會，8.5米氫燃料電池客車全程護航盛會

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會務用車「專業戶」，福田歐輝氫燃料電池客車備受好評

APEC、G20峰會、世博會......在這些頂尖的盛會上都能看到福田歐輝忙碌的身影。作為官方唯一指定用車「專業戶」的福田歐輝憑藉著卓越的產品品質，成為客車行業的排頭兵，此次百人會自然也不例外。但值得注意的是，在2017年中國電動汽車百人會論壇上，便已有4輛福田歐輝12米氫燃料電池客車成為官方唯一指定用車。今年，服務於百人會的氫燃料電池客車隊伍擴大到了30輛，足以可見組委會對氫燃料電池客車產品品質的信賴與肯定。

2018年服務於百人會的氫燃料電池客車隊伍擴大到30輛，彰顯出其高可靠性

此次服務於百人會的氫燃料電池客車，作為國內較早一批量產的燃料電池客車成為了人們的關注熱點。據了解，福田歐輝氫燃料電池客車採用國際領先的干膜技術，可實現零下30度低溫啟動、零下40度低溫存放和停機自動保護。氫氣加註僅需10分鐘，續航里程可達500公里。幾年前，氫能源作為「未來燃料」還存在於人們的諸多暢想中，其零污染、長續航以及加氫便利等優勢規避了傳統純電動客車的短板，集諸多優勢於一身。轉眼到了2018年，福田歐輝的氫燃料電池客車已經發展到第四代，憑藉著出色的產品性能服務於各大會議，將我國新能源汽車的飛速發展呈現在世界舞台之上。

與會嘉賓關切詢問福田歐輝氫燃料電池客車各項性能

參加中國電動汽車百人會論壇(2018)的領導和嘉賓在乘坐過歐輝氫燃料電池客車後紛紛給予高度的評價。「在其他企業還沒開始研發氫燃料電池客車的時候，福田歐輝氫燃料電池客車已經實現商業化運營了，實在是不簡單」「沒想到居然可以在這裡能夠坐上氫燃料電池客車還挺意外的」。此起彼伏的討論彰顯出人們對於歐輝氫燃料電池客車的關注與認可。記者從駕駛員的談話中，了解到服務於此次會議的福田歐輝氫燃料電池客車已經作為工業區擺渡車運營了半年多，平時開起來動力充足，啟停平穩，很少出現故障，實際運營中表現十分不錯。駕乘人員好評不斷，足以彰顯出福田歐輝氫燃料電池客車的真實力。

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氫燃料應用已成大勢所趨，搶先布局領跑行業

據國際氫能委員會的最新發布，氫能已經成為了社會發展的重要方向。據相關資料顯示，2050年氫能將佔整個能源的18%，而在二氧化碳排放減排方面僅佔到20%，顯示出氫能源利用的巨大潛力。此次百人會上，清華大學教授李建秋在「燃料電池產業化路徑與政策環境」主題演講中提到，到2020年，以每年20萬台的產量規劃，燃料電池系統的成本約7000美元，大約4萬元人民幣，等同於滿足歐六排放的傳統發動機的價格。如此看來，以往人們眼中氫燃料電池客車「高成本」這一貌似不可逾越的鴻溝隨著量產的不斷擴大，幾年內就不再是問題。

李建秋教授對於燃料電池的成本和使用壽命進行了分析

此外，李建秋還對於燃料電池車的使用壽命進行了詳盡的分析：「我們預計，到2020年大概會有5000-10000輛的氫燃料商用車。2017年，我們統計出國內燃料電池商用車已接近1000輛，未來幾年還將繼續發展。未來，通過產業鏈整合，各個環節的成本將大幅下降。預計到2025年，燃料電池將達到2-2.5萬小時的實際工況壽命，即公交車每天運行17個小時可以使用8年，燃料電池和整車同壽命」。不出十年，氫燃料電池也完全可以滿足整車全生命周期的運營，克服了新能源車輛「換電」擔憂。

服務於此次百人會的8.5米氫燃料電池客車造型美觀，乾淨整潔

無論是政策還是技術條件，現如今看來燃料電池車的前景可謂一片大好。然而，福田歐輝早已看到燃料電池客車的市場潛力，並且提前布局。在氫能源還處於研發階段之時，2008年，福田歐輝便已推出國內首款公告氫燃料電池客車，並且服務2008北京奧運會。2016年，福田歐輝更是將夢想照進現實，從最早投入研發，到最早投放市場示範運營，再到斬獲100台全球最大批量化訂單。敢為人先的福田歐輝，依靠著敏銳的市場洞察力以及超強的執行力，始終走在我國新能源汽車發展的前端，引領著行業不斷進行新領域、新產品的應用推廣。

在本屆中國電動汽車百人會論壇現場，福田歐輝還特別展出了一台最新研發的氫燃料電池城市客車，據了解，此車將是服務2022冬奧會的主力軍，助力綠色冬奧、科技冬奧。

作為新能源客車行業的一匹黑馬，福田歐輝始終保持著大膽的創新精神，對新技術新事物進行不斷嘗試。與此同時，福田歐輝還秉承著對品質的無限追求，始終踏實做事，引領整個客車產業的轉型升級。於內於外，福田歐輝可以說為我國客車業的發展「攪出」一股新風氣，也許，榮膺為本屆中國電動汽車百人會官方唯一指定用車不僅是對於產品的首肯，更是對於福田歐輝在我國客車行業發展起到積極促進作用的肯定。

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