流動的中國：2018春運

流動的中國——2018春運

春運

春節將至，但春節回家卻是場漫長的等待，等待著車票，等待回家的列車，等待和親人的相遇。同時在春節前，又有一年一度的春運。

春運，即春節運輸，是中國在農曆春節前後發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。以春節為中心，共40天左右，每年農曆臘月十五到次年正月廿五。春運一詞最早出現於1980年的《人民日報》。改革開放以來，隨著對人員流動限制的放寬，越來越多的人選擇離鄉外出務工、求學。諸多人群集中在春節期間返鄉，形成了堪稱「全球罕見的人口流動」的春運。

2018年春運也在2月1日如期而至，春運首日各大車站都達到了客流高峰。在上海的虹橋高鐵站，2月1日鐵路預計發送35萬人次，為了方便旅客的取票，該站開設了167台自動售取票機；同時開通了提前一小時的網路訂餐，和兩台流動服務車，車上還會提供流動醫療服務，以應對突發情況；車站還增開了列車1100多列，從而緩解客流高峰。在浙江杭州火車站，春運期間預計發送旅客720萬人，車站出現了全國首個智能機器人引導員，春運服務進入了智能化；由於春運逢大雪，工人們凌晨除雪，保障列車安全出行。

春運帶著無數人的思念正式拉開了大幕，但在這思念中我們也應該時刻警惕危險的發生。2018年春運安檢將會比往年更加嚴格，酒、指甲油等都不能帶到車上。例如目前北京各大火車站進站安檢均統一實行旅客、物品「全覆蓋」式安檢，對旅客的腋下、腰部、腿部、腳踝等重點部位進行手檢檢查，戴帽子的旅客也要摘帽進行檢查。同時在春運前夕，公安部交通管理局下發通知，對2018年春運交通安保工作進行再部署，要求各地提前開展排查整治，嚴禁不合格的車、不合格的駕駛人參加春運。各地鐵路公安機關還組織深入開展「獵鷹——2018」戰役、嚴厲打擊倒票活動，從而避免旅客遭受不必要的損失。

春節的腳步漸漸來臨了，遠在千里的親人帶著深深的思念開始了「回家」急切的腳步。身在異鄉為異客，每逢佳節倍思親。堅守在崗位上的工作人員，他們溫暖了春運的回家路，融化了寒冷冬天裡的一層層雪。所以在這裡小青向所有為保障春運而默默奉獻的工作人員表示感謝。還有那些還在春運途中的旅客，不要著急，回家的路很長，但思念的距離卻很近，相信您的家人已經準備好了熱騰騰的飯菜等你回家。

春運不可怕，但道路上的安全卻是非常重要的，在外的遊子更要注意安全，您的家人期待您的回家，更擔心您的安全。所以安全常伴耳邊，祝大家過個好年。

福

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圖文 辦公室 程銘

編輯 公共關係部 郭瀟洋

審核 公共關係部 夏宇煊

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