最大作戰半徑超八百公里 日本5架巡邏機讓菲律賓挺直腰桿

據菲律賓《每日問訊者報》2月1日報道，日前，日本援助給菲律賓的5架TC-90巡邏機已經全部到貨，並且1月31日菲律賓海軍也駕駛了其中的一架前往黃岩島進行了首航。先前為了增強海軍在海上的空中偵察和反潛能力，菲律賓曾打算引進一批日本的二手P-3C反潛巡邏機，但後來日本僅同意向菲律賓租借5架TC-90巡邏機，並且日本也將免費幫菲律賓培養6名飛行員。雖然5架TC-90巡邏機名義上是租用，但每年的租金僅為2.8萬美元，基本上等同於免費贈送。

其實TC-90巡邏機並不是真正意義上的巡邏機，實為日本專門用於訓練飛行員的一款教練機，其也是日本在LC-90雙引擎渦槳飛機的基礎上改進而來。LC-90雙引擎渦槳飛機是美國比奇公司研製的一款公務機，該機的第一架原型機於1964年1月20日進行了首飛，並在同年正式開始交付使用，該飛機前後大約生產了1996架，並且比奇公司在LC-90雙引擎渦槳飛機的基礎上，也改進生產了多款改進型，另外該機也出口到了世界上多個國家。

LC-90雙引擎渦槳飛機乘員為14人，其機長12.17米，機高4.7米，翼展14米，最大起飛重量為5.3噸，並裝置有2台功率為580馬力的渦輪螺旋槳發動機，其最大飛行速度每小時為491公里，最大航程更是超過了2400公里。1973年日本從美國引進了28架LC-90雙引擎渦槳飛機，後來日本將全部28架LC-90飛機改為了TC-90教練機，而相比於原型LC-90雙引擎渦槳飛機，TC-90教練機的乘員大為減少，其最多僅能搭乘6人，並且最大航程也稍有減小。

TC-90教練機除了乘員和航程有所減少之外，其也僅安裝了基本的航電系統，並沒有配備偵察雷達等設備，但在必要的情況之下，TC-90教練機也可安裝對地和對空偵察雷達，從而使其可具備海上巡邏機的能力。由於服役的時間超過了40年，TC-90教練機的機體已經嚴重老化，而日本也逐漸開始淘汰該款教練機。截止到2016年，日本擁有TC-90教練機的數量為18架，後來日本又租借給菲律賓5架，因此，其現役的TC-90教練機已經不足13架。

在5架所謂的TC-90巡邏機沒有交付之前，菲律賓海軍僅有幾架固定翼飛機用於海上巡邏，並且飛機的最大航程都非常有限。TC-90巡邏機的航程超過了2000公里，其活動半徑也在800公里左右，幾乎是菲律賓海軍現役固定翼飛機活動半徑的2倍以上。而5架TC-90巡邏機正式服役菲律賓海軍，在一定程度上將大大提升菲律賓的海上巡邏能力，但TC-90巡邏機服役的時間超過了40年，顯然菲律賓海軍也不要對其抱太大希望。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！