世界上第一種將主動相控陣雷達投入服役的戰機

隨著科技的不斷進步，人類的生活逐漸從面對面交易變成了網上交易，也就是時下比較盛行的網路購物。在隨著大數據時代的到來，人類的生活將更方便，人們不僅僅可以在家就享受到國內各個地方的商品，而且還可以購買海外的很多產品。這在之前是想都沒有想到過的事情。不僅如此，還有最新的消息，大數據情況下的無人駕駛汽車的出現。也將不斷地刷新我們人類的「三觀」。可見現在科技的發展，帶給人類的生活將會是不可描繪的未來。

而大數據時代的產物靠的是數據來說話，那麼就是電子信息化技術的不斷更新的產物。那麼在戰機界也有這樣一款用數據說話的裝置，那就是雷達。雷達的出現是在一戰期間當時的英國和德國交戰之時，英國急需一種能探測空中金屬物體的裝置，能在空中幫助搜尋德國飛機而誕生的。在二戰的時候，雷達就已經出現了地對空、空對地轟炸、空對空火控、敵我識別功能的雷達技術。

隨著科技的不斷進步，雷達的發展也在不斷地更新，而伴隨著主動相控陣雷達的出現，世界上第一種將主動相控陣雷達投入服役的戰機，也成為了備受矚目的焦點，那就是有日本三菱重工和洛克希德·馬丁公司合作，以F-16為基礎共同研製的，第三代戰鬥機F-2戰鬥機。

F-2戰機的出現是為了接替F-1戰機任務的後續型號，日本與1973年就開始進行了一系列的技術研究，在1984年開始研討F-1後繼機。到1985年3月，三菱重工提出獨立自主研發，代號為JF-210的方案。該戰機的外形酷似JAS-38「鷹獅」戰機，布局採用的是雙垂尾雙發布局。兩具F404型發動機。可攜帶4枚反艦導彈。

該計劃曾經被公開招標過，但是隨著前來競標的機型全部沒有被選中，競爭者都感到不服氣，在加上各國之間均向日本施壓。在1987年9月11日，日本宣布將在F-16的基礎上進行改進，但不排除自主研製的可能。

1987年10月21日，日本政府正式宣布以F-16C/D為基礎研製FS-X。而在1988年11月美日兩國首次展開聯合戰機研製項目。FS-X原型機在1995年10月完成了首飛。

F-2戰機的火控雷達是日本製造的第一種相控雷達，它的特點是可以在很短的時間快速的運轉和變換，避免了天線的機械掃描。改善了對快速移動目標的探測能力。除此之外，該雷達還具有邊掃描邊跟蹤、多目標制導和攻擊、下視下射功能。

除此之外，三菱公司還自主研製了一套集成電子占系統。該系統可以進行威脅評估、威脅告警、威脅識別、實施對抗以及其他的一些功能。

F-2戰機初期的主要任務是對地等航空支援任務，隨著電子戰系統和雷達的換裝，促使F-2戰機在空對空作戰中表現也很優秀，所以F-2戰機憑藉良好的性能繼F-1戰機之後被冠以「平成零戰」之稱。

隨著電子技術的不斷升級，一場「電子信息化」大戰將拉開帷幕。在未來的武器裝備的升級上面，看重的應該是「電子信息化」這條主線。這是時代發展的產物，更是科技不斷進步的必然。

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