改裝檔案｜厚胎的本田幼獸-HONDA Super Cub
HONDA推出Cub車系
可以追溯至1958年，時至今日Cub車系仍然擁有一定的市場，而來自泰國的K-Speed Custom改裝，更是
以2018年款的Super Cub打造出這部外型延續經典設計，帶有一絲狂野的風格，更結合科技與復古兩大元素的改裝車
，讓我們一起來感受一下這部「Super Power Cub」的魅力吧！
Super Power Cub by K-Speed Custom
提到HONDA的Cub就不得不提起它的設計者「木村讓三郎」，依據社長本田宗一郎以及專務藤澤武夫提出四大要求設計出Super Cub，當初藤澤武夫更以希望一個月銷售三萬輛為目標（當時日本每月約售出六萬輛機車），最終是大幅超越這個目標，
達到年出產量56萬台的佳績
。隨著時間的演進，Cub的外型變得逐漸現代，但在2017米蘭車展上所展出2018年款的Super Cub，不論在外型與設計上都更趨近第一代的設計
，因此HONDA Thailand才委託K-Speed打造這部Super Power Cub。
初代HONDA Super Cub
2018 HONDA Super Cub 110
通過K-Speed的改裝，讓新款的Super Cub有更吸睛的面貌
以現代復古風格所打造的Super Power Cub有搶眼的外觀，在
車頭部分將原先的手把蓋移除，並且改上定製的手把，頭燈則與胸蓋巧妙地結合
，從正前方看去彷彿是大燈懸浮在車輪之上！營造出極為獨特的視覺感受。前輪兩側的護蓋也重新打造，並且使用金屬材質，外觀看起來更具氣勢
，輪胎選擇方面更是一大亮點，換上Vee Rubber 2.50-17寸輪胎，厚實的造型搭以及胎面的溝紋設計都讓Super Power Cub添加幾分硬漢風格
。Super Power Cub是以現代復古風格所打造的Custom Bike
頭燈部分沿用原廠所搭載的LED頭燈
手把為特製的裸把，在左側還設有自行車的警示系統-鈴鐺...
換上Vee Rubber厚實的輪胎，為Super Power Cub帶來粗壯硬朗的視覺
中段的部分可說是Cub車系的經典
，因此K-Speed在這段並沒有做誇張的修改，而是以一些簡單的修飾來點綴，讓整部車輛更具一體性。不過
在側蓋的部分換上類似進氣口造型的設計，搭配皮質包覆的椅墊，充滿復古的外型
。車尾的部分則是以簡潔的造型呈現，甚至是連原先的土除都已經拆除，改為手工小擋泥板，避震器也從原先有外蓋的設計換上一般的避震器
，這也使得Super Power Cub看起來更具野性；搖臂的左側更加掛了一個小型的圓筒箱，造型感十足
。
左側搖臂上掛著一個圓筒箱，造型感十足
手工的小擋泥板兩側還有LED方向燈，體積非常小巧
皮質包覆的椅墊採用直條紋的設計，外型相當復古
座椅下方的側板有類似進氣孔的造型
整部車上除了座椅下方的Super Cub銘牌有紅色點綴之外，幾乎只有黑與白兩色，以這兩個簡單的顏色成功地營造出極簡的視覺效果，手把蓋以及拆除后土除這樣減法的設計更是讓Super Power Cub看來更加簡潔俐落
。而在前減震護蓋以及加大前後輪的加法之下，使得車輛看來更具氣勢。通過K-Speed的改裝，讓
原先應是溫馴幼獸的Super Cub搖身一變成了中型野獸，再以富含復古氣息的椅墊以及圓筒箱作為裝飾，充分呼應「現代復古」的風格！
同時運用加法及減法的改裝，讓Super Power Cub有著獨一無二的造型
參考文章： 業界經典｜HONDA「Super Cub」本田幼獸生產突破1億輛！ |
大排君
大排講堂系列
：用於介紹一款車型的歷史內容，包含衍變和旁支機車檔案系列
：用於介紹單獨年代車款的詳細文章，包含配置規格
大排裝備系列
：如果你是個騎士的話自然會去關注，雖然很多人不愛看改裝檔案系列
：復古、性能、個性改裝參考，動手能力強的同學參考大排騎行系列
：騎行技術、機車配置理論知識的乾貨，真摩友參考以上內容請在「
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