飛越海空，中國海軍J-15「飛鯊」艦載戰鬥機

J-15「飛鯊」艦載機是我國參考從烏克蘭獲得蘇-33戰鬥機原型機T-10K-3以國產殲-11戰鬥機為基礎進而研製和發展的單座雙發艦載戰鬥機。殲-15研製由中國航空工業集團公司瀋陽飛機工業集團承擔。

J-15在外形上與俄制蘇-33非常相似，在殲-11的基礎上新增鴨翼、配裝2台大推力發動機，實現了機翼摺疊，全新設計了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統，使得飛機在保持優良的作戰使用性能條件下， 實現了著艦要求的飛行特性。

2015年12月24日，新一批J-15艦載戰鬥機在海軍遼寧艦渤海某海域進行艦機融合訓練，飛行員駕機完成觸艦復飛、阻攔著艦等多個課目訓練。

J-15的最後改進集中在材料和生產工藝上，80年代前蘇聯缺乏先進的鈦合金加工能力，所以後機身鈦合金大框只有採用電子束焊接方式拼合，焊縫強度遠低於整體鍛件，嚴重影響結構強度和疲勞壽命。

而隨著技術的進步，我國現在已經可以生產蘇27系列飛機的整體鈦合金大框，極大地增強了結構強度，在提高過載能力的同時也提高了飛機的使用壽命。

J-15不需要採用副油箱轉場航程就可以超過3000公里，在最大內油配置情況下，飛行阻力也不會增加，空出來的掛點可用於掛載各種精確制導武器，具有最高的作戰靈活性。

2013年12月初，網路上暴露一張採用標準的海軍灰藍色塗裝，座艙後部塗裝有海軍軍旗，垂直尾翼塗有一隻「飛鯊」標誌，頭部及垂直尾翼有正式編號的殲-15艦載戰鬥機，說明該型戰機已經通過試飛階段，正式進入解放軍戰鬥序列。

為滿足在航母上起飛降落，J-15在殲-11的基礎上上新增鴨翼、配裝2台大推力發動機，實現了機翼摺疊，全新設計了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統。

J-15的武器系統應該和現役殲-11B、殲-11BS相似。但由於是海軍型號，因此會更強調對海攻擊能力，尤其是具備強大的使用反艦導彈能力。

J-15艦載機隨遼寧艦一起訪問香港，由於其威武的外形，先進的性能，獲得各界的一致好評。

本世紀初中國在航空電子領域發展較快，機載相控陣火控雷達、玻璃化座艙、數據鏈、主動雷達制導空對空導彈已經在J-11BS上面運用。

J-15未來還有更進一步採用帶有第四代戰鬥機特徵的綜合航電，包括有源相控陣雷達。

遼寧艦勤務人員調度J-15艦載機進入起飛位置。

遼寧艦勤務人員下達起飛指令。

J-15降落瞬間

2012年11月23日J-15降落在遼寧號航空母艦甲板上，由飛行員戴明盟首降成功。

2015年12月24日，新一批J-15艦載戰鬥機在海軍遼寧艦渤海某海域進行艦機融合訓練，飛行員駕機完成觸 艦復飛、阻攔著艦等多個課目訓練。

J-15降落時會放下機尾的著艦鉤，由艦上的攔阻索鉤住J-15龐大的機身。

J-15艦載機駐泊數量、單日飛行架次、起飛和回收效率均有進一步提升，多批J-15 艦載戰鬥機飛行員成功完成艦上起降並通過航母資質認證，標誌著艦載戰鬥機艦上起降技術從探索研究向部隊應用取得了關鍵性突破。

J-15入役至今，各級成員在遼寧艦參訓並指導艦機融合訓練，結合艦載機海上試飛和訓練任務，深入總結裝備試驗和部隊訓練中的經驗做法，取得了100餘項專題研究成果

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